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Articles associés au mot clé "cartographie" :
La Sécurisation du mouillage...
par
yoruk
écrit le Décembre 2012, (màj Avril 2022)
Annexe sur l’alarme de mouillage dans OpenCPN |
Chap 2 - F.Marguet : Le point estimé...
par
Négofol
yoruk
yvesD
écrit le Novembre 2014, (màj Septembre 2021)
Présentation
Il a fallu classer l’art de la navigation dans les sciences mathématiques, pour trouver des solutions sortant de l’espace limités de leurs certitudes. Et recadrer de faux problèmes de pilotage : des îles fictives, des vigies inutiles, abondamment semées (écueils qu’on croyait avoir aperçu en haute mer et qu’on signalait sans avoir pris la peine d’en vérifier l’existence). Des lignes côte subjectives et erronées. Tout ceci provoquant au pire du sang et des larmes, au mieux des retards couteux et dangereux : pour sécuriser un atterrage, on sondait beaucoup, voire mettre à la cape, sans parler des allongements de routes inutiles Avec la manière d’obtenir les éléments de l’estime, les erreurs sur la dérive, l’ignorance des courants, les faibles vitesses et les durées des traversées, les vents variables, l’abus des calculs graphiques, on trouvera naturelles les énormes erreurs que l’on rencontre dans la position estimée du navire. |
Sécuriser une approche de mouillage, grâce à la 3D...
par
yoruk
écrit le Novembre 2013, (màj Août 2021)
La topologie peut avoir une grande importance, en navigation, mais surtout au mouillage. Vu sur une carte 2D un mouillage peut sembler très sécurisant, et révéler un piège si on l’on l’observe en 3 D. |
Explore with Imray... par yoruk écrit le Juin 2021, (màj Juin 2021) Ce projet, actuellement en phase bêta, est prêt à être lancée auprès des premiers utilisateurs. Mais, Imray a maintenant besoin de soutiens pour continuer à développer l’aspect social de la plate-forme. |
SCANNAV et la cartographie Navionics ... par lysigee écrit le Mai 2021, (màj Mai 2021) Les principales cartographies aujourd’hui supportées par ScanNav, sont :
|
Debugger... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Mai 2021) Outil destiné principalement aux développeurs et pour aider à résoudre les problèmes de flux de données NMEA. |
OpenCPN plugin S-63...
par
yoruk
écrit le Février 2015, (màj Mai 2021)
Ex arlésienne, longtemps désiré, ce plugin permet aux utilisateurs hors eaux US, brésiliennes ou néo-zélandaises, de ce passer légalement des CM93 tombées sur les quais... Mais, cela a un coût élevé, et impose de lourdes contraintes techniques de mise en place. Pour les eaux dépendant du SHOM, une alternative existe avec les S-57 du SHOM partiellement décryptées. Plus simple d’usage, mais pas beaucoup moins onéreuses... |
VDR : phrases NMEA...
par
yoruk
écrit le Décembre 2012, (màj Mai 2021)
Ce plugin enregistre toutes les phrases NMEA traitées par OpenCPN |
Plugin OpenCPN : sQuidd.io...
par
yoruk
écrit le Novembre 2015, (màj Mai 2021)
Squiddio est un référentiel global et entretenu par les utilisateurs gérant des informations de navigation (marinas, mouillages, les clubs nautiques, les quais, stations de carburant, etc.) disponibles par des WP dans OpenCPN grâce à un plugin. La boîte de dialogue Propriétés du waypoint affiche des informations de base sur la destination, telles que la note moyenne des utilisateurs de la destination, l’adresse et le numéro de téléphone (si disponible) et un lien vers la page internet de la destination sur sQudd.io |
Google Earth...
par
yoruk
écrit le Décembre 2012, (màj Mai 2021)
Ce plugin permet de pré-stocker dans le cache de Google Earth des images utilisables en navigation hors connexion. |
VFkaps plugin de cartographie...
par
yoruk
écrit le Mai 2021, (màj Mai 2021)
VFkaps, automatise la création de cartes KAP à partir d’images satellites « à la volée ». |
Courants du pont de Chalkis dans le golfe d’Eubée...
par
yoruk
écrit le Mars 2021, (màj Mars 2021)
Courants en Euripe dans le golfe d’Eubée, à l’instar d’Aristote, je me jette à l’eau : tenter d’expliquer l’anarchie des courants de Chalkis |
marc.ifremer : gérer les courants et les vagues...
par
Collectif Salacia
Cybèle 17
écrit le Février 2021, (màj Février 2021)
Les (bons) marins prennent toujours la météo avant de choisir une route, mais pas encore assez souvent les deux autres paramètres : courants et vagues, parfois bien plus dangereux. Un excellent outil est à notre disposition : marc.ifremer, développé pour les côtes françaises |
Passer le Raz de Sein en hiver...
par
Collectif Salacia
Cybèle 17
écrit le Février 2021, (màj Février 2021)
Habituel chez les professionnels, mais plus rare pour les plaisanciers, passer Sein en hiver exige de l’expérience, de la patience, un bon bateau, et de l’humilité |
le drone DriX retenu par la NOAA... par yoruk écrit le Novembre 2020, (màj Novembre 2020) Le drone maritime Drix/ixblue permettra à la NOAA américaine de contrôler et de déterminer la position de ses cartes de façon extrêmement précisément, précise, de l’ordre de 10 centimètres |
Charger une trace KML en 2 clics...
par
yoruk
écrit le Mai 2020, (màj Juin 2020)
On trouve de plus en plus de traces, de routes ou de WP téléchargeables. On peut les afficher directement et facilement sur Google earth, pour contrôle en 2 clics... Module opératoire : |
Images satellites Compléments à la Cartographie...
par
lysigee
écrit le Mai 2020, (màj Mai 2020)
Aujourd’hui, les cartographies numériques sont de plus en plus nombreuses. Mais quelque soient leurs qualités intrinsèques, elles ont quasi toutes un même défaut, d’abord leur mise à jour plus ou moins régulières, et l’affichage du relief et des caractéristiques des côtes. Un trait de côte ne nous donne pas suffisamment d’informations sur la nature d’un mouillage ou sur les infrastructures d’un port. Mais les images satellites peuvent nous y aider, soit seules, soit intégrés et géolocalisés dans un logiciel de navigation |
Navigation électronique dans le grand nord...
par
Collectif Salacia
écrit le Mai 2020, (màj Mai 2020)
Concevoir une méthode autonome de contrôle des outils de navigation électronique du bord, organiser ses propres outils tout en restant simple et autodidacte, dans des conditions climatiques et météorologique extrêmes, tel était le challenge de Cybèle 17 |
Moyens de navigation : PC ou tablettes ???...
par
yoruk
lysigee
écrit le Mai 2020, (màj Mai 2020)
Élément incontournable pour le traitement des informations électroniques du bord, le PC est de plus en plus concurrencé par les tablettes, voire les smartphones |
Cartographies vectorielles, ENC, S-57, S-63... Quels éditeurs ???...
par
yoruk
lysigee
écrit le Mars 2020, (màj Mars 2020)
Pratique et efficace, la lecture des cartes vectorielles, comporte des risques liés à l’origine de ces cartes, et au soin apportés à leur affichage par les éditeurs de cartes électroniques (ENC). La technique du zoom comprend quelques risques, dont une perte de repères en cas de zoom excessif. Certaines versions des C-Map CM93 v2, comportent un risque inverse : par manque d’information, elle afficheront une plage vierge trompeuse. |
Plugin Weather Routing (météo routage)...
par
yoruk
écrit le Décembre 2019, (màj Décembre 2019)
Le plugin Weather Routing pour OpenCPN, est conçu pour calculer les positions que le bateau pourrait éventuellement prendre à un moment donné, en fonction de son potentiel de vitesse et des conditions météo présumées. |
Cartographie : l’avancée vectorielle « OeSENC »...
par
yoruk
écrit le Novembre 2019, (màj Novembre 2019)
Bridée depuis sa conception, par un déficit cartographique affectant les côtes européennes, OpenCPN se dote d’un plugin donnant accès à la technologie vectorielle. |
Port et mouillages des côtes N éoliennes... par yoruk écrit le Avril 2019, (màj Avril 2019) Ports et mouillages des côtes éoliennes (partie Nord) et leur approche, depuis Le cap Baba jusqu’à Foça |
SYMBOLES, ABRÉVIATIONS et TERMES utilisés sur les cartes marines... par yoruk écrit le Avril 2019, (màj Avril 2019) SYMBOLES, ABRÉVIATIONS et TERMES utilisés sur les cartes marines |
Port et mouillages de la Mer de Marmara partie Sud...
par
yoruk
écrit le Avril 2019, (màj Avril 2019)
Ports et mouillages du sud de la Mer de Marmara. C’est la bonne option pour remonter depuis les Dardanelles vers le Bosphore. On y trouvera des courants opposés faibles, voire de bons contre courants. On y trouvera aussi de bons mouillages, mais, conséquence d’une évolution tellurique liée à l’activité de la faille nord anatoliennes, les fonds bougent tout le temps... |
Les routes maritimes antiques en Méditerranée...
par
yoruk
écrit le Octobre 2018, (màj Octobre 2018)
La mer n’est jamais domptée par l’homme. Le marin promis à une longue vie est celui qui cède à la mer lorsqu’elle se fâche pour mieux lui survivre et qui en toute circonstance saura exploiter ses cadeaux et ses faiblesses. La combinaison des savoirs accumulés, des attentes des navigateurs, des progrès techniques et des conditions naturelles a défini des routes et a façonné un espace-temps original, que les thalassocraties antiques ont tenté de maîtriser à leur profit. |
Scannav routage - Chap 7 : Le Routage deuxième niveau...
par
lysigee
écrit le Décembre 2016, (màj Juin 2018)
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Scannav routage - Chap 1 : Introduction ...
par
lysigee
écrit le Décembre 2016, (màj Juin 2018)
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GE2KAP mise à jour v 27.0.0.3 ...
par
yoruk
écrit le Septembre 2013, (màj Février 2018)
C’est une technique mise au point par un navigateur canadien, Paul Higgins et son application GE2KAP qui permet de visualiser les erreurs des cartes en leur superposant une image Google Earth. |
Scannav routage - Chap 3 : Les objets principaux nécessaires au module Routage... par lysigee écrit le Décembre 2016, (màj Décembre 2016) Chapître 3 : Les objets principaux nécessaires au module Routage Trois objets : Les Waypoints Les Routes Les Zones de danger Toutes les fonctionnalités et possibilités relatives à ces objets ne (...) |
Scannav routage - Chap 6 : Lancement et examen du calcul... par lysigee écrit le Décembre 2016, (màj Décembre 2016) Chapître 6 : Lancement et examen du calcul Il suffit maintenant de cliquer sur le bouton calculer, pour lancer le routage. Et en fonction de la longueur de votre route, de la taille de votre (...) |
Scannav routage - Chap 5 : Activation du routage et paramétrage de premier niveau... par lysigee écrit le Décembre 2016, (màj Décembre 2016) Chapître 5 : Activation du routage et paramétrage de premier niveau Lancement du routage Tout est prêt pour lancer un premier routage. Il reste à paramétrer un certain nombres de fonctions, mais (...) |
Scannav routage - Chap 4 : les objets du Routage...
par
lysigee
écrit le Décembre 2016, (màj Décembre 2016)
|
Scannav routage - Chap 2 : Les principes d’un logiciel de routage... par lysigee écrit le Décembre 2016, (màj Décembre 2016) Chapître 2 : Les principes d’un logiciel de routage L’objectif d’un logiciel de routage est de trouver la route la « meilleure » entre deux points. J’utilise le terme « la meilleure » à dessein : (...) |
Options d’hivernage et de navigation dans le Dodécanese...
par
yoruk
écrit le Novembre 2016, (màj Novembre 2016)
Pour les plaisanciers laissant leur bateau en Turquie, l’évolution politique récente amène à chercher des solutions alternatives dans les îles proches du Dodécanèse |
Tutoriel OpenCPN/Android...
par
yoruk
écrit le Octobre 2015, (màj Novembre 2016)
La première version stable : v 1.0.0, vient de sortir. Comparaisons entre les versions PC et Androïd : Il y a autant de façons de préférer l’une ou l’autre version, qu’il y a de façons de naviguer. Grosso modo, la version classique pour PC, présente la meilleure offre technique, les supports smartphone ou tablette Androïd, sont plus ludiques. |
Gérer, transférer des fichiers GPX... par yoruk écrit le Novembre 2016, (màj Novembre 2016) Gérer les fichiers GPX sous Windows Enregistrer un fichier réalisé par OpenCPN Le fichier de trace a été créé par OpenCPN Sauvegardé par le gestionnaire de routes, de traces et de WP Ici pour cet (...) |
Chap 1 - Avalon routage Table des chapitres...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Chap 1 - Avalon routage - Table des chapitres détaillés |
ART 10 Avalon Routage - Météo...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
ART 10 Avalon Routage - Météo |
Art 8 Avalon Routage - La Navigation...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Avalon Routage - Art 8 Avalon Routage - La Navigation |
Art 7 Avalon Routage - Gérer la cartographie...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Avalon Routage - Gérer la cartographie |
Art 6 Avalon Routage - Gérer les Waypoints... par yoruk écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016) Avalon Routage - Gérer les Waypoints |
Chap 5 Avalon Routage - Résumé des détails de route et transferts...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Chap 5 - Avalon routage - Résumé des détails de route et transferts |
Chap 4 - Avalon Routage - routage et paramètres...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Chap 4 - Avalon routage - les paramètres du routage |
Chap 3 - Avalon Routage - Choix des sources Météo (vents, courants, vagues et météo)...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Chap 3 - Avalon routage - Choix des sources Météo (vents, courants, vagues et météo) |
Chap 2 Avalon Routage - Choix du bateau...
par
yoruk
écrit le Octobre 2016, (màj Octobre 2016)
Avalon routage - Choix du bateau |
Se positionner sur une carte « les options »...
par
yoruk
écrit le Mars 2016, (màj Avril 2016)
Pouvoir se positionner géodésiquement sur une carte marine, ne manque pas d’intérêt... Pouvoir le faire précisément est un plus... Encore faut-il à ne pas avoir à maîtriser une usine à gaz C’est ce à quoi tente de répondre cet article |
A quoi ça sert : OpenCPN, Fusion avec Google Earth......
par
yoruk
écrit le Juin 2011, (màj Mars 2016)
L’ indéniable apport de l’application du process de P Higgins sur la fusion par transparence, des carte vectorielles et de Google Earth. (GE2KAP). C’est absolument parfait. |
Tutoriel OpenCPN sous LinuxMint...
par
yoruk
écrit le Novembre 2015, (màj Novembre 2015)
Alternative aux versions pré mâchées sous Windows et Mac OS, cette version d’OpenCPN sous Linux distribution Mint, offre la simplicité d’une conception cartésienne appliqué à la philosophie Open Source de Linux. C’est vous le décideur, et LinuxMint met à votre disposition des outils adaptés à votre niveau technique. Pour ce tutoriel, nous avons opté pour son environnement XFCE, le plus accessible, qui vous permettra de reprendre enfin le contrôle de votre ordinateur |
GE2KAP option SAS Planet...
par
yoruk
écrit le Mars 2015, (màj Mai 2015)
Variante de la technique mise au point par un navigateur canadien, Paul Higgins et son application GE2KAP. Elle permet la visualisation d’options du programme SAS Planet |
Chap 7.1 : Les tables lunaires... par Négofol yoruk yvesD écrit le Décembre 2014, (màj Février 2015) Présentation Selon Courtanvaux :
A la mer, c’était par des observations lunaires qu’on devait réussir. Pour cela il fallait avoir de bonnes tables de ce satellite |
Chap 5.1 : Latitude et heure locale... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Février 2015) Présentation La latitude et l’heure locale s’obtinrent par des observations de hauteur. De nombreux instruments furent employés pour mesurer la hauteur ou pour lire directement ces éléments. Instruments compliqués et d’un usage délicat. Il valait mieux construire des tables, c’est ce que fit Cassini, ou utiliser des graphiques. |
Lecture des objet S-57 ENC...
par
yoruk
écrit le Février 2015, (màj Février 2015)
Les règles d’édition de l’OHI La publication S-57 de l’OHI (S-57 de l’OHI) constitue la Norme de l’OHI pour le transfert de données hydrographiques numériques. Cette norme est à utiliser pour l’échange des données hydrographiques numériques entre Services hydrographiques, ainsi que pour la diffusion des données hydrographiques aux fabricants, aux navigateurs et aux autres utilisateurs de données (par exemple, les organisations de gestion de l’environnement). Elle a été conçue de façon à ce que le transfert de toutes formes de données hydrographiques s’effectue de manière uniforme et cohérente. Les objets sont défini par un acronyme de 6 lettres. ils s’écrivent toujours en majuscule A ces objets se rattachent des attributs, écrits également en acronymes majuscules de 6 lettres. l’OHI définie les conditions de rattachement d’un attribut à un objet Les attributs s’éclatent en données présentées par un index chiffré, se rapportant à un tableau dans le catalogue. |
Catalogue des objet S-57 ENC...
par
yoruk
écrit le Février 2015, (màj Février 2015)
Équivalent des cartouches des cartes raster ou papier, des méta objets masqués en multiples sous couches, fournissent toute une batterie de renseignements sur la nature des fonds, et des objets des cartes vectorielles. Accessibles par un clic droit sur un endroit donné d’une carte, ces méta-objets s’affichent en cartouche, sous forme de menu déroulant |
Histoire de la navigation Présentation et calendrier...
par
Négofol
yoruk
yvesD
écrit le Octobre 2014, (màj Décembre 2014)
Plus de quatre siècles ont été nécessaire pour faire avancer les progrès de la science et des techniques. C’est ce que Frédéric Marguet, marin, officier et historien de la marine a mis en évidence, retraçant notre histoire maritime un peu oubliée. |
Bibliographie... par Négofol yoruk yvesD écrit le Octobre 2014, (màj Décembre 2014) Cet ouvrage est d’abord une nouvelle édition de mon Histoire de la Longitude à la Mer au XVIIIe siècle en France. Mais j’ai étendu et remanié considérablement les premiers chapitres, de manière à exposer ce qui a été fait pour se situer et se diriger sur mer a partir de la fin du XVe siècle. J’ai donc été conduit à écrire l’histoire du « point estimé » et celle de la « carte marine ». Ces questions et celle de la longitude n’en font d’ailleurs qu’une seule, comme on le verra. D’autre part le problème de la loxodromie, quand il s’est posé, a présenté des difficulté très grandes ; tout comme la recherche de .la longitude astronomique. Enfin, dans un dernier chapitre, j’ai signalé, à grands traits, les apports du XIXe siècle. Or il n’existe encore aucun travail d’ensemble où l’on ait voulu présenter l’Histoire de La Navigation sous tous ses aspects. |
Chap 11 : Index alphabétique... par Négofol yoruk yvesD écrit le Octobre 2014, (màj Décembre 2014) INDEX ALPHABÉTIQUE, TABLE DES MATIÈRES ET TABLE INVERSÉE Présentation L’édition originale de 1931 se termine par un index et une table des matières, tous deux fort utiles mais pas bien simples à (...) |
MAJ calendrier F. Marguet histoire de la navigation... par Négofol yoruk yvesD écrit le Janvier 2012, (màj Décembre 2014) Bonjour Vous avez été redirigé vers cette page, pour avoir activé un lien vers un dossier en attente de parution. Ci-dessous les chapitres traités et leurs dates de parution |
Chap 8– La longitude et les marins ...
par
Négofol
yoruk
yvesD
écrit le Décembre 2014, (màj Décembre 2014)
Présentation Des habitudes et des pesanteurs culturelles : on peut comprendre que les pilotes enracinés dans leur savoir-faire empirique, et pouvaient-ils faire autrement, aient résisté aux théories des calculs lunaires ou de la recherche de la longitude. Ils remettaient même en cause les règles de nœuds du loch, c’est dire !!! Il en allait tout autrement du corps des officiers, car d’après Fleurieu :
C’est par la formation que l’on s’en sortira, et c’est à quoi s’attelèrent les Académies : l’Académie de Marine, mais aussi l’Académie des Sciences et même l’Académie française !!! |
Chap 9 : Découverte du Pacifique sud... par Négofol yoruk yvesD écrit le Décembre 2014, (màj Décembre 2014) Présentation F Marguet conclu :
Partie très largement oubliée de notre patrimoine historique, les découvertes de grands marins français permirent et la mise au point des moyens de pilotage et surtout l’émergence d’une cartographie indigente il y a encore si peu de temps. Voir en particulier trois articles publiés par ailleurs sur PTP sur Marion Dufresne : Marion Dufresne, les hasards malheureux de l’histoire La navigation de Marion Dufresne Le Marion-Dufresne II et les navires océanographiques |
Chap 7.4 : IV – Les procédés de calcul... par Négofol yoruk yvesD écrit le Décembre 2014, (màj Décembre 2014) Présentation
|
Chap 7.3 : III – Les méthodes d’observation... par Négofol yoruk yvesD écrit le Décembre 2014, (màj Décembre 2014) Présentation
On en discuta beaucoup, mais c’est vers le milieu du XVIIIe siècle que furent proposées, parmi toutes les méthodes logiquement possibles, celles sur lesquelles devaient porter les dernières discussions. D’abord la méthode proposée par Bouguer en 1753, puis Pingré en 1758, La Caille l’année suivante, enfin Rochon, en mars 1768 dans son voyage vers l’île de France, démontra dans cette traversée que la méthode permettait d’atterrir précisément. |
Chap 6.2 : Pierre Le Roy et Ferdinand Berthoud... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation Julien Le Roy le collaborateur de Sully, avait donné un grand essor à l’horlogerie de notre pays. On lui est surtout redevable, dit Berthoud, de la perfection que la main-d’œuvre acquit de son temps. Pierre Le Roy, son fils, doué d’un tempérament d’artiste, n’a vraiment livré que deux horloges à l’étude des marins et des astronomes. Mais les principes de leur construction étaient simples, clairs et si justes, qu’ils ont été adoptés après lui, malgré de profondes modifications dans leur réalisation Ferdinand Berthoud né à Neufchâtel, vint à Paris, en 1745, à l’âge de 18 ans, et il s’y installa à proximité de Julien Le Roy. Il a incomparablement plus écrit et plus construit que Pierre Le Roy. Tenace et grand travailleur, en 1763, un gros Essai sur l’Horlogerie, annoncé dans son Art de conduire les pendules publié à La Haye en 1759, le fit connaitre avantageusement. |
Utiliser le GPS du téléphone Androïd dans OpenCPN, connecté en bluetooth...
par
AvelMor
écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014)
« ExtGPS » petit programme pratique, sous Androïd, permet l’utilisation du GPS d’un Smartphone, par OpenCPN. Sans liaison filaire, Bluetooth assure la connexion entre le GPS du Smartphone et OpenCPN. Le tout... gratuit !!! merci aux développeurs. |
Chap 6.1 : Huyguens, Sully et Harrison... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation Les tentatives pour obtenir la longitude par la boussole ou par les satellites de Jupiter ne devaient pas aboutir. Il restait heureusement les montres et le mouvement de la Lune, et le succès devait être assuré ces deux méthodes. De toute nécessité il faut une montre parfaite pour la longitude. Huyghens, le premier réalisa l’emploi du pendule (1656) et du ressort spiral comme régulateurs des horloges et des montres et songea a faire sur mer l’application de ses découvertes. Sully était anglais, et vint s’établir en France, vers 1714 à l’âge de 34 ans. Il construisit une montre à rouleaux et à régulateur spiral. Lui aussi voulu faire l’épreuve de ses inventions sur l’eau. Ce qui fut fait à Bordeaux, en décembre 1726. En même temps que Sully travaillait en France, Harrison, fils d’un charpentier de Foulby, dans le Yorkshire, commençait ses études en Angleterre. De 1762 à 1766, réussissant une montre parfaite, il obtint le prix accordé l’acte de 1714. Malheureusement sa construction trop compliquée ne pouvait pas servir de modèle pour les montres futures |
Chap 5.2 : Jupiter et ses satellites... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation Le moyen le plus simple d’avoir le temps du premier méridien, consistait à se servir des éclipses des satellites de Jupiter. En effet, une fois en possession de tables de prédiction, l’observation brutale d’une immersion ou émersion donne immédiatement l’heure cherchée. La méthode était séduisante par sa simplicité même. C’est après la publication des éphémérides de D. Cassini en 1668, qu’on commença à utiliser les éclipses à la détermination des longitudes. Picard, Huyghens et Cassini furent les premiers qui s’y appliquèrent. La méthode avait un grave inconvénient, sur lequel Verdun, Borda et Pingré insistent :Il y avait des périodes pendant lesquelles on ne pouvait observer une seule éclipse du premier satellite. Mais la grosse difficulté, non résolue encore, était dans l’observation. Il est pratiquement impossible, par suite de l’agitation du vaisseau sur mer agitée, de conserver Jupiter et les satellites dans le champ des lunettes assez fortes nécessaires à cette mesure |
F.Marguet - Chap 4 : Les progrès de l’estime... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation On a tenté d‘améliorer le loch à nœuds, associé à un sablier : en utilisant la pression sur deux tube dont courbé dans le sens de la marche. La différence de hauteur d’eau donne vitesse, par lecture des différences de pression. Bouguer, a aussi proposé un second système de loch dont la vitesse était mesurée par le choc ou impulsion de l’eau sur un corps immergé. Un jeune allemand, Wallot, amateur d’astronomie, essaya un loch à moulinet dont les tours s’enregistraient sur un cadran à bord. Le système fut abandonné, c’est pourtant le principe de nos speedomètres modernes Si on a su assez vite établir un lien entre les marées et le calendrier lunaire, ce ne fut que tardivement, l’Annuaire des marées date de 1839. Les courants étaient profondément méconnus au XVIIe siècle encore. Les problèmes que posait la boussole furent l’objet de travaux plus considérables que ceux qui étaient relatifs au loch. La nature du pivot et la forme des aiguilles, mais aussi sa position sur le navire firent l’objet de recherches et de nombreuses publications. Le stade ultime de ces recherches débouchant sur la mécométrie. Guillaume de Castelfranc dit Le Nautonier, utilisant les propriétés du géomagnétisme pour tenter de définir la longitude |
Chap 3 : F. Marguet - l’Acte de 1714 et le prix Rouillé... par Négofol yoruk yvesD écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation
|
Chap 1 - F.Marguet : Origines du problème... par Négofol yoruk yvesD écrit le Octobre 2014, (màj Novembre 2014) Présentation
|
Chap 10 : Les apports essentiels du XIXe siècle...
par
Négofol
yoruk
yvesD
écrit le Décembre 2014, (màj Octobre 2014)
Présentation Né en 1874, décédé en 1951 Ferdinand Marguet publia son histoire générale de la navigation du XVème au XXème siècle en 1931. Prophète, il ressenti l’accélération de la technique et conclu son ouvrage de cette citation :
Historien, il a montré les progrès accomplis pour les théories des calculs lunaires, de l’horloge de longitude, du sextant et de la droite de hauteur. De même pour la boussole et les techniques de loch, où il a fallu trouver des solutions aux problèmes de la déclinaison, de la déviation, et comprendre les phénomènes des courants et des marées Il montre bien que si les théories étaient perçues très tôt, leur application correcte ne pouvait passer que par les progrès de la technologie. Et quand on pense qu’il n’a pu traiter ni des moyens radiogoniométriques, ni du radar, ni du GPS et de l’AIS, arrivés en si peu de temps, on est pris de vertige sur cette phénoménale accélération technologique… |
Chap 7.2 : II – Les instruments de mesure...
par
Négofol
yoruk
yvesD
écrit le Décembre 2014, (màj Octobre 2014)
Présentation
De Hooke en 1666 se servant d’un miroir pour ramener la direction d’un objet sur celle d’un autre et permettre de cette manière la mesure d’un angle, au sextant d’ Hadley et de Thomas Godfrey , en passant par l’octant d’Hadley en 1731, on a su mettre au point les moyens techniques de mesure d’angle. |
Chap 10.2 : Insérer un WP existant dans une route existante... par TutOpenCPN écrit le Août 2014, (màj Août 2014) Dans beaucoup de cas, les utilisateurs d’OpenCPN ouvriront l’outil route en prévision d’un trajet à accomplir. Ce seront très souvent des fichiers temporaires dont on se sert pour contrôler une trace. Il existe des exceptions, où ces routes serviront à repérer des points d’intérêts précis |
Modifier les couleurs d’OpenCPN...
par
pupuce35
écrit le Mars 2014, (màj Mars 2014)
Certains utilisateurs n’apprécient guère les couleurs d’origine du logiciel. Il est possible de les modifier. |
OpenCPN, cartes vectorielles : gestion de l’affichage des textes et lignes de sonde...
par
yoruk
écrit le Février 2014, (màj Février 2014)
OpenCPN, cartes vectorielles : gestion de l’affichage des textes et lignes de sonde L’un comme l’autre dépendront des paramètres de chargement d’OpenCPN, des répertoires de cartes et du paramétrage des commandes d‘affichage |
XnView : Visualiser les cartes Google Earth KAP-BSB sans logiciel de navigation...
par
Pil-Poil
écrit le Mai 2011, (màj Décembre 2013)
Le logiciel « XnView » permet de visualiser les cartes Google Earth « KAP-BSB ». |
Chios - Grèce, cartographie Navonics...
par
Peio
écrit le Novembre 2013, (màj Novembre 2013)
|
G2Kap (2/2) : remédier à l’imprécision des cartes...
par
yoruk
écrit le Octobre 2011, (màj Juillet 2013)
C’est une technique mise au point par un navigateur canadien, Paul Higgins et son application GE2KAP qui permet de visualiser les erreurs des cartes en leur superposant une image Google Earth. |
SailGrib sur Androïd... par Pil-Poil écrit le Avril 2013, (màj Juin 2013) On trouve de plus en plus de logiciels spécifiques pour la navigation adaptés à Androïd pour de faibles coûts. |
Le protocole NMEA 183...
par
Nevermind
écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013)
Le protocole NMEA183 et une liste exhaustive des phrases NMEA 183 |
Pilote Raymarine-2 et OpenCPN V3.2...
par
Nevermind
écrit le Décembre 2012, (màj Mars 2013)
Comment connecter un pilote Raymarine et OpenCPN ? |
Les Pilot-Charts de la NOAA pour OpenCPN...
par
yoruk
écrit le Février 2013, (màj Février 2013)
Les informations statistiques de la NOAA, sur la force des vents, l’hydrographie des grandes zones de navigation, données par mois, sont lisibles sur une carte dédiée avec OpenCPN. Simplifiées elle permettent une interprétation rapide des conditions de navigation pour un périple donné. |
Compensation géodésique des CM93 avec OpenCPN...
par
yoruk
écrit le Février 2013, (màj Février 2013)
Les systèmes géodésiques utilisés pour la numérisation des cartes électroniques vectorielles, ne sont pas toujours homogènes. Pour les grands pays aux traditions maritimes anciennes et bien établies, on rencontrera peu de problèmes. Pour certains services hydrographiques de pays émergeants, la récupération de données externes exotiques, et leur distribution difficilement contrôlable, peut amener à des erreurs géodésiques importantes. OpenCPN propose un système d’ajustement des compensations géodésiques, au sujet duquel, il est logique de s’interroger. C’est l’objet de ce dossier |
Objets affichables sur les cartes vectorielles... par yoruk écrit le Janvier 2013, (màj Janvier 2013) Il est possible d’afficher en français les anglicismes des objets définis par l’OHI, pour les cartes électroniques vectorielles |
Créer des icônes personnelles dans OpenCPN...
par
Pil-Poil
Nevermind
écrit le Janvier 2013, (màj Janvier 2013)
Il est possible de créer ses propres icônes pour désigner les waypoints que l’on dépose sur la carte. |
2013-03-28...
par
gadloo
écrit le Juillet 2012, (màj Janvier 2013)
|
OpenCPN, Raymarine et Dashboard...
par
Nevermind
écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012)
Comment interconnecter ces 3 instruments. |
Traces, routes, WP et couches...
par
yoruk
écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012)
Gérer en détail les traces, routes, WP et les couches d’OpenCPN |
La Sécurisation : MOB...
par
yoruk
écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012)
Si par le plus grand des malheurs, vous trouviez dans la position de retrouver un homme à la mer |
Chap 1.0 Introduction... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 8 ko Document (PDF – 8 ko) |
Tutoriel : Le logiciel SAR pattern (2/2)...
par
latchodrom
Andres
écrit le Novembre 2012, (màj Novembre 2012)
L’installation et l’utilisation de SAR pattern |
Le logiciel SAR pattern (1/2)... par latchodrom Andres écrit le Novembre 2012, (màj Novembre 2012) SAR pattern, Un logiciel de création de circuits de recherche à vue normalisés IAMSAR |
Ge2Kap et mise à jour des cartes...
par
yoruk
écrit le Octobre 2012, (màj Octobre 2012)
Il faut évidemment se méfier de cartes en fusion/transparence dont on ne connaît pas l’origine |
Souris GPS-USB et PC : connexion instable...
par
Pil-Poil
écrit le Août 2012, (màj Août 2012)
La connexion instable des souris GPS-USB branchées sur un PC est souvent évoquée, particulièrement lorsque le PC fonctionne avec Windows Seven « W7 ». |
G2Kap (1/2) : remédier à l’imprécision des cartes...
par
yoruk
écrit le Octobre 2011, (màj Mai 2012)
Hors nos côtes d’Europe occidentale, de celle des Etats-Unis d’Amérique, et des grandes nations industrielles, beaucoup de relevés cartographiques datent et manquent de contrôle et de surveillance. |
Des liens utiles pour toute la côte Turque...
par
yoruk
écrit le Mars 2012, (màj Mars 2012)
Voilà l’ensemble des liens permettant de (presque) tout savoir sur les divers ports et mouillages de la côte Turque ! |
« MarinePoi » : Marques de parcours et points remarquables...
par
Pil-Poil
écrit le Novembre 2011, (màj Janvier 2012)
Ce logiciel permet de préparer sa navigation en documentant les marques de parcours (WP) pour les transformer en points remarquables (POI) qui pourront être reportés sur une cartographie électronique qui accepte d’importer le format « gpx » |
« MarinePoi » : WP versus POI « Place Of Interest »... par Pil-Poil écrit le Décembre 2011, (màj Janvier 2012) This software is an easy tool to transform waypoints into real « POI » (Places Of Interest). Any type of information may be linked to the place of interest by means of hypertext links. The target of the links may be a file in the PC or an internet link. |
Cartes CM93 : Organisation des fichiers et répertoires...
par
yoruk
écrit le Août 2011, (màj Août 2011)
Les fichiers contenant les cartes sont indexés par répertoires identifiés par 8 caractères numériques. Comment cela est-il organisé ? Comment sélectionner ceux dont on a besoin ? |
Rubriques associées au mot clé "cartographie" :
Aide mémoire des icônes
Cartographie
Tutoriel OCPN V3
Tutoriel OpenCPN
Cartographie -forum-
Tutoriel OCPN V2.5
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Articles OpenCPN
Cartes Google Earth
Utilisation de l’AIS
OpenCPN -forum-
Les aide mémoire d’OpenCPN... par yoruk écrit le Janvier 2013, (màj Mars 2013) L’essentiel résumé des icônes d’ OpenCPN, un tutoriel simple pour l’usage courant. Accessible même à ceux qui savent à peine comment allumer leur ordinateur ! Suivez le guide, clic après clic .... et (...) |
Aide mémoire OpenCPN : les icônes des plugins... par yoruk écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013) Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. Les icônes du menu des cartes ne seront qu’informatives. Soit dans la barre des menus, soit dans les informations annexes fournies par d’autres programmes complémentaires (plugins) |
Aide mémoire OpenCPN : les icônes de la barre des cartes... par yoruk écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013) Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. Les icônes du menu des cartes ne seront qu’informatives. Soit dans la barre des menus, soit dans les informations annexes fournies par d’autres modules (marées et courants en particulier) |
Aide mémoire OpenCPN : les boutons du module AIS...
par
yoruk
écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013)
Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. D’autres ouvrent sur des options de modification des variables. Celles ci concernent le module AIS, spécifiquement les icônes dédiées aux récepteurs AIS classe B |
Aide mémoire OpenCPN : les icônes de données de navigation...
par
yoruk
écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013)
Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. |
Aide mémoire OpenCPN : les icônes d’activation du GPS... par yoruk écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013) Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. Les icônes d’activation du GPS donneront l’état de ce GPS. |
Aide mémoire OpenCPN : les boutons de la barre des menus... par yoruk écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013) Définition des icônes du programme OpenCPN. Certaines des ces icônes auront un rôle de commande, en mode ON/OFF. D’autres ouvrent sur des options de modification des variables. |
Le Shom rappelle ses services gratuits...
par
yoruk
écrit le Mai 2017, (màj Mai 2017)
Le Shom diffuse des données sous des licences libres et gratuites depuis plusieurs années, en application de la politique « open data » mise en œuvre par la France. C’est ainsi que des jeux de données ayant une forte valeur économique et sociale sont actuellement diffusés gratuitement par le Shom sur ses portails de visualisation et de diffusion. |
Excès de confiance et aveuglement cathodique...
par
yoruk
écrit le Janvier 2015, (màj Janvier 2015)
La multiplication d’écrans et leurs cartes digitalisées, présente l’avantage de leur modularité, et permet des traitements multitâches. Extrêmement pratiques ils peuvent, cependant, créer un effet hypnotique perturbateur et dangereux. Le confort offert peut alors devenir un piège en faisant oublier la règle essentielle du contrôle de sa route : mettre le nez dehors et critiquer son point. |
Précision Navionics et Navnet...
par
Cybèle
écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011)
Comparaison de la précision des cartes Navionics et Navnet |
Réaliser des cartes BSB (.kap)...
par
Orion
écrit le Août 2011, (màj Août 2011)
Ll’article traite de la réalisation sous Windows de cartes BSB lisibles par OpenCPN et Seaclear. |
Chap 5.5 Interface personnelle... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Novembre 2017) Télécharger ce document, taille 55.4 ko Document (PDF – 55.4 ko) |
Chap 2.0 Préparer l’ordinateur... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Novembre 2016) |
Table des chapitres... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Mars 2013) Version 3 : Si vous ne trouvez pas un chapitre en version 3, reportez vous à la version 2.5 L’essentiel de ce qu’il faut savoir pour utiliser OpenCPN, un tutoriel simple pour l’usage courant. (...) |
Chap 5.7 Macintosh, les marées et OpenCPN...
par
yoruk
Nevermind
écrit le Janvier 2013, (màj Janvier 2013)
Quelques particularités de la visualisation des marées avec un Mac. |
Chapitre 6 et au delà...... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Les chapitres 6 et au-delà sont identiques à ceux de la version 2.5 : Chap 6 : Equipement matériel L’ordinateur et le système d’exploitation Le GPS La connectique Chap 7 : La cartographie (...) |
Chap 5.6 Plugins... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 151 ko Document (PDF – 151 ko) |
Chap 5.4 Variables du bateau... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 181.5 ko Document (PDF – 181.5 ko) |
Chap 5.3 Options de cartographie... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 666.8 ko Document (PDF – 666.8 ko) |
Chap 5.2 Connexions... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 223 ko Document (PDF – 223 ko) |
Chap 5.1 Edition des cartes... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 228.3 ko Document (PDF – 228.3 ko) |
Chap 5.0 Configuration... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 62.8 ko Document (PDF – 62.8 ko) |
Chap 4.0 Icones cliquables... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 142.4 ko Document (PDF – 142.4 ko) |
Chap 3.0 Première exécution... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Télécharger ce document, taille 109.8 ko Document (PDF – 109.8 ko) |
Préface... par yoruk écrit le Octobre 2011, (màj Novembre 2014) Aller au tutoriel : http://www.plaisance-pratique.com/-... En guise de préface OpenCPN, logiciel de navigation, fait par des marins, pour des marins, est un bon programme. Mais… écrit par des (...) |
Atlas européen des mers... par PeeF écrit le Mars 2023, (màj Mars 2023) Tout et le reste sur les côtes européennes : https://ec.europa.eu/maritimeaffair... |
XyGrib-1.2.6 dans Navigatrix... par Abuelo écrit le Août 2021, (màj Août 2021) Bonjour à tous, Je viens d’installer la dernière version de la suite Navigatrix sur mon PC Lenovo T420 L’onglet « Douwnload » de XyGrib est inactif. Y aurait-il une configuration à faire ou bien (...) |
Légende des cartes OeSenc...
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Tinou
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écrit le Avril 2021, (màj Avril 2021)
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Données services hydrologiques...
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écrit le Août 2020, (màj Août 2020)
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Cartographie communautaire Navionics...
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amélioration des services du shom... par charline écrit le Juillet 2019, (màj Juillet 2019) Bonjour à tous, Je réalise actuellement une étude ergonomique qui a pour objectif d’améliorer les différentes plateformes internet du Shom. Pour ce faire, je recherche des utilisateurs sur Brest et (...) |
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écrit le Mars 2019, (màj Mars 2019)
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écrit le Octobre 2018, (màj Mars 2019)
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gilou94
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gianni
écrit le Avril 2015, (màj Avril 2015)
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CARTES SAS PLANET...
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Nevermind
écrit le Avril 2015, (màj Avril 2015)
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OpenCPN et Google Earth...
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Genois
écrit le Avril 2015, (màj Avril 2015)
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OpenCPN et Navionics...
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Genois
écrit le Mars 2015, (màj Mars 2015)
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CARTES SAN BLAS DE ERIC BAUHAUF...
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VIDAL JEAN LOUIS
écrit le Octobre 2014, (màj Octobre 2014)
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Frissons garantis : les passes de Nisis Pasas Oinoussa...
par
yoruk
écrit le Juin 2014, (màj Juin 2014)
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GE2KAP V11...
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Genois
écrit le Mars 2014, (màj Mars 2014)
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SHOM : Données numériques vectorielles (format S-57) des cartes marines...
par
yoruk
écrit le Mars 2014, (màj Mars 2014)
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carte maxsea avec OpenCPN...
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chrisdan
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GE2kap : comment le faire fonctionner ?...
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niji
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tutoriel pour débutant...
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renaux
écrit le Juillet 2013, (màj Juillet 2013)
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Import des fichiers gpx du site dans Inavx...
par
f5see
écrit le Juin 2013, (màj Juin 2013)
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Carto et balisage de la Hollande gratuitement...
par
cepheides
écrit le Février 2013, (màj Février 2013)
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CARTES OCEAN INDIEN...
par
Frederic
écrit le Octobre 2012, (màj Octobre 2012)
|
Carto satellite Med gratuite à télécharger gratuitement...
par
Nicodefreja
écrit le Juillet 2012, (màj Juillet 2012)
|
Enquête Cartographie... par Tahar écrit le Juillet 2012, (màj Juillet 2012) Bonjour, Dans le cadre de notre stage de fin d’études de Master 2 Géomatique, nous sommes en train de fabriquer des outils permettant la manipulation des propriétés visuelles d’une carte. Ce travail (...) |
cartes bretagne sud ...
par
mateo56260
écrit le Juin 2012, (màj Juin 2012)
|
Ouverture du forum cartographie...
par
Modérateur
écrit le Avril 2012, (màj Avril 2012)
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Chap 10.1 : Gérer sa trace et la contrôler par rapport à sa route... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Juillet 2021) Opencpn, sécurisation de l’approche : « Route et Trace » Définir les conditions d’approche La baie comporte 3 zones de dangers Au NW des haut fonds Au centre une ferme marine pour laquelle on peut (...) |
Table des chapitres détaillés... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2014) Tables des matières |
Chap 10.0 : Créer et gérer une route pré établie... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2014) Le menu route La commande « Route » de la barre des menus, permet la création et la gestion de routes Une route est composée d’un ensemble de Way Point, reliés entre eux par des droites Chaque (...) |
Chap 3.0 : Première exécution du programme... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Septembre 2012) Chapitre 2 |
Chap 9.0 : Cartographie en fusion/transparence... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Août 2012) Introduction : Les relevés et les alignements précis donnés par la cartographie marine ont entretenu l’idée de son exactitude physique. Or, c’était les relevées et alignements qui étaient justes, pas (...) |
Chap 5.1 : Outils : Gérer les cartographies... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Juin 2012) Il existe deux façons de gérer les cartes sur OpenCPN : La version officielle en utilisant l’explorateur de l’onglet carte de la boite à outils La deuxième solution à été exposée Préparer les (...) |
Chap 6.0 : Equipement matériel... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) Pour faire tourner une application aussi légère qu’OpenCPN, vous n’aurez besoin que de matériels basiques.Pour des raisons de facilité de mise en page, nous privilégions pour ce tutoriel, une (...) |
Chap 5.5 : Outils : Gérer les plugins... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011) Plugin, ou plug-in, anglicisme, signifiant « module d’extension ». Ce sont de petits programmes complémentaires, écrits pour venir en appoint au programme Opencpn. A) téléchargement, édités et (...) |
Chap 5.4 : Outils : Gérer langues, polices et divers... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) L’onglet « Langues » de la boite à outil permet de changer la langue utilisée par le programme. Cliquer sur la fenêtre « langue » pour ouvrir un menu déroulant. Choisir une langue. Valider par « OK ». (...) |
Chap 5.3 : Outils : Gérer l’AIS ... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) Complément de la VHF, l’AIS (Automatic Identification System), permet grâce à l’interfaçage GPS, de positionner tout mobile équipé d’un système de réception. On peut être émetteur et récepteur On peut (...) |
Chap 8.0 : Cartographie raster... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) Carte Raster dans OpenCPN Cartes de type Raster : Cartes scannées, copies conformes exactes des cartes papier officielles Avantages : Très précises Mises à jour fréquentes Inconvénients : Très (...) |
Chap 7.2 : Carto vectorielle : Affichage en mosaïque... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011) Autoriser ou interdire l’affichage en mosaïque Commande de l’onglet « Configuration » de la Boite à outils, elle permet l’affichage de plusieurs cartes à l’écran, en mode « Mosaïque » activé. (...) |
Chap 7.1 : Carto vectorielle : Lignes de sonde... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011) Les options d’affichage des lignes de sonde permettent un contrôle efficace des routes et des traces. Couplées aux informations données par un sondeur précis Confortées par des relèvements optiques où (...) |
Chap 7.0 : Carto vectorielle : Variables d’affichage... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) La cartographie vectorielle : les variables d’affichage les variables d’affichage Il existe deux grandes catégories de cartes lisibles par un programme électronique : Les cartes rasters, cartes (...) |
Chap 5.2 : Outils : Gérer les cartes vectorielles... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) L’onglet « Cartes vectorielles » de la boite à outil, très bien fait, mais complexe, sera un de ceux les plus utilisés, si l’on privilégie les cartes vectorielles, ce qui se fait dans la majorité des (...) |
Chap 5.0 : Outils : Configuration et GPS... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) L’outil de configuration Icône ‘’Clé ‘’, symbole de l’onglet de la boite à outils Regroupe 9 sous rubriques et 4 zones de paramètres Une zone pour les données de navigation. Une zone pour (...) |
Chap 4.0 : Les icônes cliquables... par TutOpenCPN écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2011) Les outils loupe et changement d’échelle Ces deux outils, permettent de zoomer ou dézoomer à volonté Ces deux outils, permettent de passer d’une échelle à l’autre pour les cartes rasters (...) |
Chap 2.0 : Préparer l’ordinateur... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011) Premier chapitre |
Chap 1.0 : Introduction et avertissement... par TutOpenCPN écrit le Octobre 2011, (màj Octobre 2011) Qu’est-ce qu’OpenCPN L’essentiel de ce qu’il faut savoir pour utiliser OpenCPN, un tutoriel simple pour l’usage courant. Accessible même à ceux qui savent à peine comment allumer leur ordinateur ! (...) |
Connexion GPS sur Linux (maj janvier 2015)...
par
fulup
écrit le Septembre 2012, (màj Novembre 2015)
|
Aide à la lecture des cartes : l’Effet « LOUPE »...
par
fredol
écrit le Janvier 2015, (màj Mars 2015)
Il existe un outil parfois oublié sous W7 : « la loupe de lecture » |
OpenCPN Networking / repeater to tablet PCs...
par
Nevermind
écrit le Mars 2015, (màj Mars 2015)
ed We know how to network multiple PCs dealing OpenCPN. It has shown with Bluetooth. Nevermind, here, explains how to establish an internal wifi network for OpenCPN. Based on the original article in French, the translation can not change the image text, which will remain in French. Although explicit, they are comprehensible, even without translation Michel |
Opencpn en réseau / répétiteur vers tablettes...
par
Nevermind
écrit le Février 2015, (màj Mars 2015)
On sait mettre en réseau plusieurs postes traitant OpenCPN. On l’à montré avec Bluetooth : Nevermind, développant un sujet abordé sur H&O, nous montre comment établir un réseau interne pour OpenCPN. Le sujet connaîtra du développement, grâce en particulier, au potentiel de reconnaissance des numéro MMSI ; développés par la dernière version d’OpenCPN. Demain, à partir d’une liste de bateaux identifiés depuis leurs numéro MMSI, nous pourrons à partir d’un n°ID partageables, établir des liens mutuels, dès que nous serons en portée de liaison AIS. |
Gestion dynamique des couches (ou layers en anglais) dans OpenCPN...
par
yoruk
écrit le Mars 2013, (màj Novembre 2014)
Si les propriétés des routes, des traces et des WP se règlent usuellement avec les fonctions de chargement, d’effacement, de sauvegarde, maintenant classique dans OpenCPN, l’option ‘’Couches’’ offre des spécificités au décuplant l’action des précédents |
Extraire des WP d’une route OpenCPN avec GPS Utility... par yoruk écrit le Septembre 2014, (màj Septembre 2014) Il est impossible à ce jour, d’extraire des WP créé par une route sous OpenCPN. Une solution permet d’extraire les WP d’une route grâce au petit logiciel GPS Utility : |
Configurer Google Earth pour l’utiliser avec Ge2Kap...
par
Vent de Folie
écrit le Septembre 2013, (màj Septembre 2013)
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Iphone et OpenCPN...
par
jipol
écrit le Juin 2013, (màj Juin 2013)
Vous possédez un Pc muni d’open CPN, et d’un IPhone qui comme vous le savez comprend un récepteur GPS,, une application que l’on trouve sur l’Apple store nommée GPS2ip (payante, mais de prix modeste) permet d’envoyer a Open Cpn les phrases (données) du récepteur GPS de l’IPhone. |
Affichage des courant sur OpenCPN...
par
Nevermind
écrit le Février 2013, (màj Février 2013)
Comment afficher les courants ? |
Les menus contextuels dans OpenCPN... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Les menus contextuels s’exécutent par un clic droit, sur divers éléments présents sur la carte : WP, routes, traces ou objets. La version béta en cours en décembre 2012(3.1.xxx), modifie sensiblement les options des précédentes versions |
Modification d’une route... par yoruk écrit le Décembre 2012, (màj Décembre 2012) Modification d’une route sous OpenCPN |
Connecter OpenCPN au bus Topline NKE...
par
zuck236
écrit le Décembre 2011, (màj Décembre 2011)
J’ai enfin réussi après moultes recherches et tests à faire remonter les infos de route et de waypoints d’ OpenCPN vers le bus Topline NKE. |
Comment utiliser ce répertoire ?... par yoruk écrit le Mai 2012, (màj Novembre 2014) Comment utiliser ce répertoire de cartes Google Earth ? |
BOAT BEACON et OnCourse « pseudo transpondeurs »...
par
yoruk
écrit le Juin 2018, (màj Mai 2022)
Application de géolocalisation portable sur smartphone sans transpondeur GPS |
Les limites de l’AIS...
par
yoruk
écrit le Septembre 2016, (màj Septembre 2016)
l’AIS c’est parfait, mais.... Il faut aussi lever le nez. |
Caler son estime en homing avec l’AIS...
par
yoruk
écrit le Septembre 2011, (màj Octobre 2015)
L’équipement en transpondeurs AIS des phares et balises, permet de caler son estime, puis sa route en homing sur l’émetteur. Complément à cet outil, l’utilisation des cartes en fusion/transparence, sur Opencpn, assure un atterrissage tout temps. |
Utiliser l’AIS sur OpenCPN V3.2...
par
yoruk
écrit le Juin 2011, (màj Juillet 2014)
L’exemple ci-dessous décrit concerne une application tournant sous Windows XP, et un interfaçage NMEA 0183, qui sont des configurations fréquentes sur les voiliers de plaisance. |
AIS, aide à la navigation...
par
yoruk
écrit le Juillet 2011, (màj Juillet 2011)
L’évolution des usages du système AIS : de l’anti collision vers balisage en mer, nouvelles aides à la navigation. |
Connecter Opencpn à l’AIS...
par
yoruk
écrit le Juin 2011, (màj Juin 2011)
Complément de la VHF, véritable sécurité, l’AIS (Automatic Identification System), complément de l’ASN (Appel Sélectif Numérique, système de détresse et de repérage automatique) font irruption dans nos bateaux. Les as du marketing se sont précipités sur le fromage, proposant une multitude de solutions, souvent onéreuses, toujours très complexes à installer. |