Pratiques et Techniques de la Plaisance

En suivant Virgile : la route d’Enée... par lysigee  yoruk  écrit le Mai 2021, (màj Mai 2021)

Virgile revisitant Homère, nous propose une épopée latine, cheminant de la ruine de Troie à l’avènement de Rome. Ouvrage politique écrit pour plaire à Auguste et montrer l’ origine glorieuse d’Auguste, via son oncle César qui disait descendre d’Enée et donc de Vénus. Cà fait rien, c’est une belle histoire de marins, racontée ici en 14 étapes, or, nous marins de plaisance les avons tous visités.

La navigation à l’époque pré-cycladique... par Collectif Salacia  écrit le Août 2020, (màj Août 2020)
Dernier message le 7 juin 2022 à 16h55

Mal connue, peu traitée sous son angle maritime, la navigation dans l’archipel des Cyclades a obligatoirement été le lien commercial qui permettra l’essor de la civilisation pré cycladique 3200 à 2400 av JC

Le langage marin... par Collectif Salacia  écrit le Avril 2019, (màj Avril 2019)
Dernier message le 29 avril 2019 à 20h03

La navigation, comme beaucoup d’autres métiers ou d’autres sports, a son propre langage technique. Et comme dans tous les autres sports, ce qui se dit en un seul mot devrait souvent être traduit par une longue phrase si l’on n’utilisait pas un langage spécifique

Le Mutin - Dundee... par yoruk  écrit le Mai 2018, (màj Mai 2018)
Dernier message le 19 mai 2018 à 07h42

Le Mutin est la plus ancienne unité navigante de la Marine nationale. Il a été lancé le 18 mars 1927 aux Sables-d’Olonne. C’est un dundée construit en 1926 sur le modèle des thoniers à voile par les Chantiers Florimond-Guignardeau.

à propos de Histoire du point astronomique en mer... par annaig  écrit le Novembre 2014, (màj Novembre 2014)
Dernier message le 29 novembre 2014 à 12h15

à propos du livre Ségéric Jean-José. Histoire du point astronomique en mer. Marines éditions (2013), 446p, 29 €

Les métiers de la mer.... par gadloo  écrit le Mars 2013, (màj Mars 2013)
Dernier message le 19 mai 2018 à 09h06

Le domaine maritime reste porteur : la marine marchande peine à trouver des officiers, les filières du pétrole à l’offshore ou du gaz sont confrontées comme partout au baby-boomers à deux doigts de la retraite, la pêche recherche des jeunes et tente de leur expliquer, pour les convaincre, qu’un chef mécanicien sur un navire de 50 mètres gagne autant qu’un capitaine de vaisseau sur un porte-avion, l’industrie navale militaire quant à elle reste un fleuron national, ….