bonsoir et bonnes fêtes de fin d année à tous. Je suis lecteur assidu du forum depuis longtemps et je me décide enfin à y participer...
Je viens de changer mon groupe froid suite à une fuite de gaz. J ai pris un danfoss bd35f avec un évaporateur plat en tôle et un thermostat mécanique.
Le frigo fonctionne parfaitement avec une température dans la glacière d environ 4 degré, l évapo est uniformément givré, la diode d erreur ne clignote pas, l extrémité de la sonde est fixée sur l évapo dans la bride adéquate... Mais, le frigo se met en route 30 secondes, s arrète 2mn et recommence ainsi.Ce type de fonctionnement est il normal ? Merci de vos avis éclairés.


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Rubrique : Le confort à bord -forum-
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microcycle frigo
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Publié Décembre 2012, (màj Décembre 2012) par :
dipalaugui
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11 Messages de forum
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microcycle frigo 30 décembre 2012 21:18, par Pil-Poil -
microcycle frigo 31 décembre 2012 10:03, par dipalaugui -
microcycle frigo 31 décembre 2012 12:51, par tilikum
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microcycle frigo 30 décembre 2012 21:27, par tilikum -
microcycle frigo 30 décembre 2012 21:57, par Pil-Poil -
microcycle frigo 30 décembre 2012 22:21, par tilikum
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microcycle frigo 31 décembre 2012 09:30, par dipalaugui -
microcycle frigo 31 décembre 2012 12:57, par tilikum -
microcycle frigo 31 décembre 2012 13:16, par dipalaugui
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microcycle frigo 17 octobre 2019 15:53, par tonioh211 -
microcycle frigo 25 octobre 2019 00:39, par tonioh211
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30 décembre 2012 21:18, par Pil-Poil Tilikum va certainement donner un avis très précis.
Si je compare ces valeurs à celles que j’ai obtenues avec mon installation faite avec un kit Frigoboat, ce que je peux dire :
- le rapport cycliqeu 30 secondes - 2 minutes, soit 1/4 marche 3/4 arrêt est correct
- dans mon cas c’est plutôt 5 minutes - 20 minutes avec le même rapport cyclique 1/4 - 3/4
- si le cycle est très court (2 minutes) cela pourrait être l’écart On-Off du thermostat qui est trop serré : trop peu d’écart entre la température de coupure et celle de mise en marche. Si c’est cela la raison, l’inconvénient pourrait être que l’évaporateur ne dégivre pas à chaque cycle et sera recouvert rapidement de glace.
Mais peut-être y a-t-il une raison bien plus argumentée
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31 décembre 2012 10:03, par dipalaugui Ce message répond à ...
juste une précision : peut on régler cet écart ?
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31 décembre 2012 12:51, par tilikum Ce message répond à ...
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30 décembre 2012 21:27, par tilikum ... l’autre raison est peut-être l’endroit où la sonde du thermostat est fixée : si c’est trop près de l’entrée de l’évaporateur, là où arrive le capillaire et où commence la détente les cycles seront très courts car c’est à cet endroit précis que ça commence « à refroidir ».
Il faut que la sonde soit fixée à l’autre extrémité de l’évaporateur, près de la sortie qui est la plus longue à refroidir.
Sur la photo jointe, les rectangles bleus sont les emplacements possibles.
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30 décembre 2012 21:57, par Pil-Poil Ce message répond à ...
J’ai eu la chance que l’emplacement de la sonde sur mon évaporateur soit pré-percé pour recevoir les clip de la sonde, ce qui évite de se poser des questions.
Car ce n’était pas évident, mon évaporateur est plat, beaucoup plus long que haut, et il a sa partie la plus éloignée de l’entrée (donc la moins froide) à l’extrémité où ne se situe pas la sortie qui est au même endroit que l’entrée !
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30 décembre 2012 22:21, par tilikum Ce message répond à ...
... mon évaporateur est plat, beaucoup plus long que haut, et il a sa partie la plus éloignée de l’entrée (donc la moins froide) à l’extrémité où ne se situe pas la sortie qui est au même endroit que l’entrée !
Ci dessous un évaporateur Veco (Frigoboat) qui doit ressembler au tien... la sonde est fixée sous le petit truc noir en bas et au milieu.
Si tu suis le parcours des canaux dont la longueur réelle fait plusieurs mètres, on est pas loin de la sortie !
_/)
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31 décembre 2012 09:30, par dipalaugui Merci infiniment pour la rapidité et l expertise de vos réponses. Manifestement, l emplacement prévu pour fixer la sonde n est pas au bon endroit. en retirant la sonde et en la posant près du fond de la cuve à peine en contact avec le bas de l évapo, tout refonctionne correctement. le problème est le serpentin de la sonde qui est un peu en vrac... puis je le planquer entre l evapo et la paroi du frigo ?
voila, encore merci et bonne année à tous.-
31 décembre 2012 12:57, par tilikum Ce message répond à ...
... puis je le planquer entre l evapo et la paroi du frigo ?
Oui, mais en l’isolant, sinon le risque est qu’avec des vibrations la peinture ne s’abîme et que le tube de cuivre soit en contact humide avec l’aluminium mis à nu de l’évaporateur...
_/)
Edit :
J’oubliais : l’extrémité de la sonde doit être fermement fixé sur l’évaporateur, sinon le givre va l’isoler de l’évaporateur...
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31 décembre 2012 13:16, par dipalaugui Ce message répond à ...
merci. je fais le boulot tout de suite.
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17 octobre 2019 15:53, par tonioh211 Bonjour
J’ai un problème similaire de microcycle. C’est un DB-35F La plaque évaporateur est froide et j’ai réglé le thermostat sur 5/7 (on est dans un pays chaud). Lorsque l’intérieur du frigo arrive à la température consigne, le groupe froid se met à faire des micro-cycles de 15-30 secondes avec arrêt de 5-10 secondes. Le thermostat est situé aux alentour de la sortie de l’évaporateur. Vérification de la tension qui est correct (12.3v groupe froid en fonctionnement au borne de celui-ci). Pas d’erreur affiché sur la led. Ce qui m’interpelle c’est que le groupe froid rentre dans ces micro-cycles alors que le thermostat reste en position fermée : on n’entend pas le « clac » caractéristique du relais qui s’ouvre ou se ferme. Ainsi il s’arrête et redémarre part lui-même sans consigne de la part du thermostat...Faut-il s’inquiéter notamment au niveau de l’usure du groupe ?
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25 octobre 2019 00:39, par tonioh211 Ce message répond à ...
Problème résolu ! C’était le thermostat à bulbe qui avait un problème. Lorsqu’il arrivait à sa valeur basse, il ouvrait le circuit avant qu’on entende le « clac » caractéristique du thermostat, le moteur du groupe froid s’arrêtait et donc la plaque commençait à se réchauffer. Comme le thermostat n’avait pas totalement basculé en off (pas de « clac ») il se fermait le circuit très rapidement. L’hystérésis ne fonctionnait plus correctement !
On m’a conseillé de mettre un thermostat électronique, est ce qu’il y a un réel interêt qui justifierait la difference de prix entre ces deux types de thermostats ?
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