Pratiques et Techniques de la Plaisance

Rubrique : Les motorisations (brèves)

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Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 Version imprimable

Publié Août 2011, (màj Août 2011) par : jp

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21 Messages de forum

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 25 février 2012 18:51, par GIB

  Bonjour

  Je suis nouveau venu sur ce forum que l’on m’a indiqué sur un d’en face, en me disant que des spécialistes de vieux moteurs « sévissaient ».
  J’ai un fifty hollandais (40 ans) avec un 4236 dessus. Quelques problèmes électriques mineurs (compte tour ne fonctionne pas et un voyant reste allumé en route) me font songer à changer les connecteurs existants vieux et plus fiables. Par quoi peut-on les remplacer ? Cosses ou autre et où les trouver ?
  D’autre part, si le branchement du compte tour sur un alternateur en bout d’arbre de pompe est défaillant, peut on le brancher classiquement sur l’alternateur de charge ?
  Merci de vos réponses.
  Amicalement
  Gib

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  • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 25 février 2012 19:11, par jp         Ce message répond à ...

    Bonjour

    Pour le compte tour, c’est pas interchangeable avec un autre système
    Pour le contrôler, tu dois avoir 10 V (alternatif) pour 1000 t/mn moteur aux sortie du capteur et le + souvent la panne vient d’un faux contact dans le circuit
    Si tu as un débit c’est le circuit qui est en cause et la valeur de 10 v permet aussi d’étalonner le compte tours

    Pour les connecteurs multipoints de faisceaux, il vaut mieux les virer et faire des connexions fil à fil directes avec des cosses Faston 6,35 du commerce

    Pour le voyant, tout dépend de quel voyant il s’agit
    Si c’est l’alternateur et si le montage est d’origine, il faut suspecter le relais de voyant d’alternateur qui peut être grillé ou mal alimenté suite à un faux contact

    Cordialement

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    • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 26 février 2012 09:23, par GIB         Ce message répond à ...

      Bonjour,
      Merci de ta réponse rapide, je retourne au bateau le 19 mars et je vérifie tout ça. Est-ce qu’il est normal que l’alternateur en bout de pompe bouge, je peux le tourner autour de son axe un peu comme un allumeur pour règler l’avance ?
      Amicalement
      Gib

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      • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 26 février 2012 10:19, par jp         Ce message répond à ...

        Il ne doit pas bouger, mais il faut vérifier si c’est l’ensemble qui bouge ou juste le capot serti

        Cordialement

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 26 février 2012 19:31, par GIB

  Je pense que c’est l’ensemble je ne peux pas bien voir ce qui se passe parce que c’est tout à l’avant du moteur contre la cloison.
  Gib

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  • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 : intervenir et revenir 26 février 2012 20:00, par yvesD         Ce message répond à ...

    Animateur

    Un voisin sur son grand bank au port de Ostia l’hiver 2005 m’avait appris un truc à lui et que j’applique toujours depuis lorsque je vais crapahuter dans ces lieux contournés : avoir un moyen d’alerter si jamais on reste bloqué par exemple par un lumbago ou autre. Lui c’était son gsm qu’il gardait sur lui.
    Truc de vieux ? possible.

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    • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 : intervenir et revenir 27 février 2012 19:07, par GIB         Ce message répond à ...

      Effectivement, c’est pas con on y pense pas quand on se contorsionne pour aller voir, et peut être qu’on en revient pas !! C’est bien d’avoir un moyen de prévenir. Le prochain coup j’emporte une fusée...

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 26 février 2012 20:48, par jp

  Si c’est l’ensemble, c’est peut être juste la douille qui est débloquée

  Cordialement

  

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  • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 27 février 2012 19:09, par GIB         Ce message répond à ...

    Pour ce que j’ai pu en voir avec un miroir, ça ressemble bien, sauf que le cylindre de l’alternateur est dans le sens vertical.
    Gib

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 12 août 2012 20:31, par aikibu

  J’ai egalement un 4236 perkins et je suis embeté par ma sonde de temperature qui bat la breloque de 40°C à 120°C apres un petit temps de moteur ce qui fait que je ne sais jamais la t° exacte.
  Apres verification des connections à la sonde moteur et sur le tableau rien, toujours pareil...
  Changement des cosses ,idem,changement de la sonde tout redevient normal pour 20h moteur et depuis c’est reparti à trembloter....
  Verdict...????
  Sonde de nouveau morte ?? ou autre chose plus vicieuse à laquelle je ne pense pas...?
  Il semblerait qu’il y ai un truc pour determiner si ce n’est pas le recepteur ,sur le tableau, qui pourrait etre mis en cause,mais je ne le connais pas...et vous..??
  Ce serait un drole de manque de chance si la sonde etait retombée en panne, et pire si ,apres la sonde ,c’etait le recepteur qui m’avait laché....???
  Quelqu’un aurait il des lumieres .?
  Il est un fait que le faisceau initial de cables entre le moteur et le tableau est celui d’origine , et pendouille lamentablement à fond de cale, seche ,je precise ,il n’y a pas « trop » d’humidite pour faciliter les cours jus, mais serait ce le probleme...bien que ce faisceau soit quand meme protegé par un treilli de plastique souple anti usure...

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  • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 13 août 2012 08:35, par jp         Ce message répond à ...

    On peux suspecter un faux contact et même que la première sonde ne soit pas HS

    Pour la vérifier, il suffit de mesurer sa résistance et vérifier qu’elle se modifie en chauffant la sonde

    Pour les faux contacts, en général, le problème ne se pose pas au récepteur ou à la sonde qui sont bien accessibles et faciles à vérifier, mais au connecteur multipoint du faisceau

    Un essai facile à faire consiste à relier directement la sonde (en l’air) au récepteur par des fils très courts, puis chauffer la sonde pour vérifier à la fois la sonde et le récepteur

    Si ça marche, c’est forcément le faisceau qui déconne

    A+

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    • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 14 août 2012 13:38, par aikibu         Ce message répond à ...

      Merci JP pour le tuyau des faux contacts au connecteur faisceau.je n’y pensais pas....
      Pour l’essai sonde en l’air, interressant mais faut retourner au bateau, donc plus tard.
      Par contre quand tu parles de mesurer la resistance de la sonde, as tu une idée sur ce que je dois trouver,les ohms m’ont toujours intrigués, et j’ai du mal à comprendre comment ils marchent et surtout les valeurs que l’on peut lire sur « ohmetre » justement m’ont toujours paru fumeuses car ne me « parlant » pas....

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      • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 20 août 2012 09:01, par jp         Ce message répond à ...

        Bonjour,
        J’ignore la valeur ohmique de référence de la sonde mais c’est sans aucune importance
        Ce qui compte, c’est la variation avec le changement de t°
        Cordialement

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        • Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 15 novembre 2012 15:42, par GIB         Ce message répond à ...

          Bonjour,

          Je viens faire amende honorable. En effet, après avoir lu les conseils sur le remplacement pur et simple du connecteur sur un 4236, j’ai tenté quand même de réparer en conservant ce truc. C’est formateur, j’ai tout sonné, tout vérifié, et maintenant je ne m’étonne plus des pannes aléatoires. Des trucs qu’on croit branchés et qui ne le sont pas, les modifs des proprios précédents etc... J’ai acheté des cosses avec protection silicon étanche spéciales moteur. Dès que mon pied est réparé, j’y vais.

          Encore merci et amicalement.

          Gib

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 30 avril 2015 14:33, par Jackteur

  Bonjour,

  Etant moi même en train de décortiquer le 12v du bord, j’ai commencé a mettre mon nez du coté du câblage du moteur...

  j’ai trouvé un schema electrique du 4236m, ce qui devrait m’aider un peu...

  je suis a 2 doigts de me dire que je ferais mieux de tout arracher et de partir a neuf... mais le temps, les compétences et l’envie me manque un peu... surtout au vue de tous les autres trucs a finaliser...

  j’ai le manuel de réparation, mais il ne contient rien a propos de la partie électrique...

  si quelqu’un a quelques pistes, quelques documents, ou autres suggestion, je suis preneur !

  Merci d’avance

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  • Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 30 avril 2015 23:30, par Jackteur         Ce message répond à ...

    pour l’instant ça ressemble a ça

    

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    • Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 1er mai 2015 12:11, par yvesD         Ce message répond à ...

      Animateur

      Bizarre cette installation : je n’arrive pas à distinguer les n° sur les extrémités des fils, ni les pontets pour immobiliser les câbles et éviter de peser sur les connecteurs (sertis, eux, ça c’est beau), les conducteurs non manchonnés dans les dominos et le raboutage en plein ligne du câble partant au SE. Bien sur le nom des composants (porteèfusible, inter, relais, etc.) peut fort bien ne figurer que sur la photo dans la doc du propriétaire ... Y a encore du boulot. Bon, le petit coup de pinceau à sec pour dépoussiérer n’est pas le plus criant.
      Allez, je blague. Quoique ...

      Quoique vous fassiez (arracher tout, remettre au propre, ...) la première chose à faire, à mon avis, est de relever tout ça et de le reporter au propre. C’est fou comme on y voit alors plus clairement, sans doute à cause de la familiarité acquise au fil des heures ... ou peut-être parce que « ce qui s’exprime clairement ... » (air connu mais toujours vrai, même à bord )

      Allez, with respect, of course.

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      • Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 4 mai 2015 14:22, par Jackteur         Ce message répond à ...

        salut Yves,

        Effectivement, le plan n’existe que dans la tête de l’ancien propriétaire.... et le futur que dans la mienne !

        C’est du boulot d’amateur, et j’essaierais de faire légèrement mieux ! Disons que je ne remplacerais pas tout de suite les fusibles par des fils de cuivre et que j’étamerais mes câbles... on verra dans 30 ans ce que dira le propriétaire suivant !

        mais bon, au fur et a mesure des conseils glanés, je vais peut être finir par faire un truc qui tiens la route... au moins pour quelques mois !

        Je n’avait même pas encore songé à la possibilité d’un dépoussiérage quelconque ! J’y penserais a la prochaine mise a jour de la liste des trucs futurs a améliorer... ça viendra derrière l’éclairage du compas ou l’étanchéité des hublots, promis !

        tu crois que dans mon relevé j’intègre les fils qui ne vont nul part ou dans les fond ?

        

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        • Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 4 mai 2015 15:02, par yvesD         Ce message répond à ...

          Animateur

          tu crois que dans mon relevé j’intègre les fils qui ne vont nul part ou dans les fond ?

          Oh que oui. En les relevant et documentant il faut espérer qu’un jour un neurone déclenchera (1) et que ce fil arrivera sur la cosse qui l’attendait depuis longtemps.
          N’oublions pas que dans nos mythes il y a aussi Pénélope ...

          1 : je parle d’expérience.

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          • Fiabiliser installation électrique Perkins 4236 6 mai 2015 14:54, par Jackteur         Ce message répond à ...

            Dans ce cas, c’est p’têt le phénix...

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• Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236 11 août 2019 19:26, par Terralie

  Les liens sont mort

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