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Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Courant alternatif > Baisser un pic de tension de démarrage

Rubrique : Courant alternatif

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Baisser un pic de tension de démarrageVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Août 2016, (màj Août 2016) par : Erik   

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Salut a tous !
Revenu en metropole pour l’été afin de réaliser quelques travaux dont de la menuiserie, j’ai investi dans l’achat d’un précieux aspirateur Karscher. Ce petit D2R2 jaune a 69 euros est devenu mon fidele compagnon, il me suit partout ou je vais avec ma scie sauteuse ...

Actuellement au sec, j’alimente D2R2 avec le jus du chantier. Mais notre amitié s’est renforcée et je souhaiterai embarquer ce droïde jaune avec moi pour de futurs travaux cet hiver. Le hic est que monsieur nécessite 1000W que je pensais pouvoir fournir avec mon Victron 2000W mais apparemment le pic de démarrage dépasse les 3500 que le victron est censé pouvoir « absorber » ...

Donc, comment faire ? Abandonner D2R2 sur le bord du ponton ou demander de l’aide a un électricien de génie, ici même, qui saura me trouver une solution (heu ... simple ... ) pour alimenter mon copain jaune ...

Merci d’avance ...

UP

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7 Messages de forum

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  • Baisser un pic de tension de démarrage
    27 août 2016 14:51, par Négofol écrire     UP     		Animateur

    Ce n’est pas un pic de tension, mais un pic d’intensité que vous souhaitez limiter.

    Le problème est bien connu et plusieurs techniques sont envisageables.

    La solution probablement la plus simple dans votre cas (pas de modification de l’appareil et utilisation possible pour tout autre matériel, notamment électroportatif) est un démarreur progressif.
    Ce matériel existe soit sous forme de module pour rail DIN (à intégrer dans un tableau ou un boitier), soit sous forme de boitier indépendant.
    Un domaine d’application courant est notamment le démarrage des groupes de climatisation.

    Par exemple :
    http://www.conrad.fr/ce/fr/product/...
    ou
    http://marine.dometicgroup.com/fr/a...

    Pour votre recherche :

    • en français : démarreur progressif
    • en anglais : soft starter
    • en allemand : Sanftanlaufgeraet

    Répondre à ce message

  • Baisser un pic de tension de démarrage
    9 octobre 10:30, par Shrubb écrire     UP     		image

    Bonjour, je reprends ce fil ancien car j’ai un problème avec mon dessalinisateur en lien avec un possible pic de démarrage. L’installation n’est pas en 220 V mais en 115 V, ce qui ne change pas le fond de la question. En résumé :
    - moteur de pompe HP Leeson TEFC (équivalent d’une pompe CAT) 0,75 KW soit 1 ch ou 9,6 A en 115 V ; je n’ai pas dans la documentation la puissance-crête au démarrage.
    - circuit 115 V du bord alimenté par prise de quai sur laquelle se branche un générateur Honda 2200i, et par un chargeur-convertisseur Victron Multiplus 3000 qui fournit 3 KW en 115 V et jusqu’à 6 KW en crête.
    Le moteur du dessal, branché sur le circuit 115V, ne démarre qu’avec le générateur en route. Pourquoi ?
    - la puissance au démarrage dépasserait 6000 W ??
    - le moteur ne reçoit pas de courant du convertisseur mais uniquement de la prise de quai ? Bizarre car les circuits sont interconnnectés au niveau du Victron Multiplus qui possède un commutateur automatique. Erreur de branchement ?
    Je suis assez familier du réseau 12 V mais pas du 115/220 V alternatif que j’évite de « bricoler ».
    Merci de vos lumières.

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  • Baisser un pic de tension de démarrage
    11 octobre 10:11, par PeeF écrire     UP     		image

    Question subsidiaire, que se passe-t-il si un système équipé d’un démarrage progressif doit gérer plusieurs moteurs, par exemple ventilation, pompe d’alimentation et compresseur. Et plaçons nous dans le cas ou le compresseur ne démarre que lorsque la pression d’alimentation est assurée. Sous réserve que les puissances appelées le méritent, faut-il un « démarreur » par sous ensemble ce qui nécessite de scinder l’alimentation générale.

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