
- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir


Bonjour cher invité
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 216.73.216.252
Dernier ajout : 6 août
Visiteurs connectés : 11
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

Pratiques et Techniques de la Plaisance
-
OpenCPN
-
Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
-
Trucs et astuces
-
Forum technique
-
Livres
-
msg
Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Circuit d’alimentation > Variations du régime moteur.
Poster un message en réponse à : Variations du régime moteur. le 21 novembre 2016 13:03
Bonjour, Sur mon diesel Perkins 6 354M , après un démarrage normal, après avoir laissé le moteur chauffer quelques minutes, lorsque je monte dans les tours, entre 900 et 1100 t/m, ce dernier se met à « galoper », le régime monte et descend, l’aiguille du tachymètre oscillant entre 500 et 1500 t/m. si je positionne la manette au point mort un peu vite, il cale...! Si j’augmente doucement les tours ( très doucement...), il reprend un régime normal, et je peux monter au maximum sans problème . Si je (...)
Revoir en entier l'article auquel je réponds ...
S'identifier pour s'abonner par mail
|
Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |

