Pratiques et Techniques de la Plaisance

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

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dépose-repose panneaux de pont Version imprimable

Publié Février 2013, (màj Février 2013) par : tchavalo

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9 Messages de forum

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• dépose-repose panneaux de pont 28 février 2013 19:35, par aikibu

  Si tu restes avec le sika, qui a quand meme fait ses preuves, dans un cas comme le tiens ,je demarque les joints avec du ruban adhesif que l’on retire juste apres la mise en place du joint sika avant sa polymerisation......et serrage de l’ensemble apres polymerisation....
  Je l’ai fait comme beaucoup et ça marche pas mal.....
  Le joint « nebar » est egalement une bonne solution .....de l’esprit car je n’ai pas encore essayé, mais ça semble positif, en faisant attention quand meme à etancher les pasages des boulons au...sika..?? et il faut trouver le joint qui n’est pas donné....

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  • dépose-repose panneaux de pont 28 février 2013 23:37, par tchavalo         Ce message répond à ...

    Merci de ta réponse, je pense qu’à priori c’est effectivement la seule solution...à moins que quelqu’un connaisse une autre solution...je ne suis pas certain que sur les gros yatchs à moteur ou dans la marchande ou la royale , ils utilisent du sika pour leurs panneaux de pont et pourtant ils en ont !

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• dépose-repose panneaux de pont 1er mars 2013 01:45, par tilikum

  Le Sika... c’est comme Facom et le WD40, réputations injustifiées !

  Concernant les mastics PU, 3M propose des produits certes plus onéreux, mais nettement plus faciles à utiliser...

  Si tu restes avec le sika, qui a quand meme fait ses preuves, dans un cas comme le tiens ,je demarque les joints avec du ruban adhesif que l’on retire juste apres la mise en place du joint sika avant sa polymerisation......et serrage de l’ensemble apres polymerisation....

  et serrage de l’ensemble apres polymerisation....

  A mon avis, c’est justement l’erreur à ne pas commettre : après polymérisation, il ne faut surtout pas faire bouger la moindre vis, sous peine de déchirer le joint !

  Ce qui est important, c’est l’épaisseur du joint en fonction de la surface pour permettre une dilatation sans contraintes du panneau par rapport au support, et cela est parfaitement expliqué sur le site de Sika. (RTFM...)

  Perso, je prépare des cordons de mastic la veille de la pose sur une feuille de plastique de l’épaisseur souhaitée, que j’inclus dans le lit de mastic frais le jour de la pose.

  Il ne reste plus qu’a serrer modérément le montage, l’épaisseur des cordons polymérisés la veille assurent ainsi un joint d’une épaisseur parfaitement uniforme sans avoir besoin de resserrer le lendemain avec le risque avéré de déchirer le joint.

  _/)

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  • dépose-repose panneaux de pont 1er mars 2013 07:02, par Négofol         Ce message répond à ...

    Animateur

    Il y a une autre solution, appliquée justement sur les gros : faire des joints par découpe de matériau en feuille ou par moulage (série).

    Pour le NEBAR, il existe un grade qui convient bien (Vert, base chloroprène, assez souple) mais est très coûteux et que je n’ai jamais vu employé pour cet usage.

    Le meilleur matériau est le caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère), un matériau relativement récent (apparu vers 1965) qui s’est généralisé pour cet usage en automobile et bâtiment. Il se moule ou s’extrude facilement.

    Pour répondre à la question posée, il est possible d’utiliser une feuille d’EPDM, qu’on peut acheter au mètre, en général en largeur 1400 mm (48" aux USA).

    Fabricant en France : Trelleborg par exemple. voir fiche jointe

    Certains fournisseurs proposent de découper des joints sur mesure par découpe au jet d’eau haute pression en commande numérique, solution idéale pour avoir un produit « propre », mais je crains que ce ne soit au final un peu dissuasif :
    une feuille EPDM en 3 mm d’épaisseur et dureté shore 60, bien adaptée, coûte environ 50 Euros HT le m2, plus le prix de la découpe.... par exemple ici :
    http://www.solutions-elastomeres.co...

    

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    • dépose-repose panneaux de pont 1er mars 2013 22:18, par tilikum         Ce message répond à ...

      En suivant le lien, il y avait d’autres vidéos de découpe au jet d’eau mais pour de l’acier d’au moins 20 mm... faut pas y mettre les doigts !

      _/)

      

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      • dépose-repose panneaux de pont 2 mars 2013 07:46, par Négofol         Ce message répond à ...

        Animateur

        La découpe jet d’eau est beaucoup utilisée pour les matériaux non coupables par les techniques plasma, par exemple les composites , les plastiques ou les caoutchoucs.
        Les machines les plus performantes atteignent 6 000 bars de pression et le jet d’eau à la sortie de la buse 1 200 m/s. Vaut mieux effectivement ne pas y mettre les doigts !¨
        Pour les matériaux durs, on ajoute un abrasif, mais le caoutchouc se coupe à l’eau pure ; Précision de l’ordre de 0,1 mm.

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• dépose-repose panneaux de pont 1er mars 2013 07:16, par Négofol

  Animateur

  Il n’y a pas que SIKA sur le marché, comme le signale Tilikum, par exemple Hutchinson/Le Joint Français propose des produits spécialement adaptés dans sa gamme :
  http://www.hutchinson.fr/accueil/ac...
  Par contre, plutôt dans le réseau fournisseurs pro qu’au ship du coin...

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• dépose-repose panneaux de pont 1er mars 2013 23:10, par tchavalo

  Pas sot du tout ton joint prè-polymèrisé Tilikum, c’est une bonne idée pour la technique du joint Sika et ça me réjouit de savoir qu’il y a bien une autre solution avec un joint liège ou caoutchouc Négofol. Merci donc à vous deux , je vais aller voir du côté des joints à découper , si je trouve je vous tiens au courant sinon je me rabattrais sur le 3M ou le joint français car le Sika que tout le monde emploi me sort par les trous de nez...j’aime pas les monopoles !

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  • dépose-repose panneaux de pont 2 mars 2013 07:38, par Négofol         Ce message répond à ...

    Animateur

    Attention, le joint caoutchouc ou autre ne résoud pas le problème des têtes de vis apparentes qu’il faut toujours enduire de mastic RTV à la pose pour éviter des fuites le long des filets. Il est rare que l’ajustage de la tête dans le trou fraisé soit assez précis pour éviter cette fuite.

    Utiliser un joint en feuille suppose des surfaces raisonnablement planes et rigides pour que les vis de fixation puissent comprimer le joint. Pas toujours évident sur un bateau en verre-résine !

    Il existe aussi du mastic préextrudé en boudin pour une pose plus facile.

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