Bonjour à tous,
J’ai un moteur Yanmar 3GM30F avec un alternateur Hitachi à régulateur de charge incorporé .
Lorsque l’on met le contact avant de démarrer le témoin de charge doit s’allumer indiquant que l’alternateur ne produit pas de courant .
Lorsque le moteur tourne ce témoin s’éteint .
J’ai remarqué en navigant de nuit que ce témoin est très faiblement allumé , moteur tournant , si faiblement que de jour on ne le remarque pas et que , pourtant , là aussi , il est faiblement allumé .
Rien à voir donc avec la consommation de courant nocturne ;
En mettant le contact il s’allume là aussi de la même manière , très faiblement ( en démontant le tableau de bord on s’aperçoit que , dans tous les cas , on a seulement un rougissement du filament de l’ampoule témoin ) .
Il y a un bouton pour tester les ampoules des témoins et cela ne change rien et les témoins de pression d’huile et température d’eau fonctionnent normalement .
J’ai permuté les ampoules sans changement .
J"ai inspecté le tableau de bord , la ligne de raccordement à l’alternateur et les connections de l’alternateur sans rien remarquer de particulier .
J’ajoute que , moteur tournant , le voltmètre branché sur les batteries moteur et servitude indique la tension habituelle de l’ordre de 13,8V .
Je ne connais pas l’intensité de ce courant .
Pouvez-vous m’aider à trouver le coupable ?
Merci pour votre attention .
Amicalement
Le poulpe ( Cécile et Michel sur VA )