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Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Circuit d’alimentation > Comment fonctionne une pompe à injection,,
Rubrique : Circuit d’alimentation
Dans cette rubrique on trouvera également : (25 articles)
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Comment fonctionne une pompe à injection,, Version imprimable
Publié Juin 2015, (màj Juin 2015) par : Patrick Coutin |
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10 Messages de forum
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Comment fonctionne une pompe à injection,, 18 juin 2015 11:30, par Patrick Coutin -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 18 juin 2015 12:50, par Négofol -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 18 juin 2015 12:52, par Négofol
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Comment fonctionne une pompe à injection,, 19 juin 2015 10:08, par Patrick Coutin -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 19 juin 2015 13:03, par Négofol -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 20 juin 2015 12:24, par yvesD
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Comment fonctionne une pompe à injection,, 20 juin 2015 09:40, par Patrick Coutin -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 20 juin 2015 10:08, par Négofol -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 20 juin 2015 12:18, par yvesD -
Comment fonctionne une pompe à injection,, 20 juin 2015 15:28, par Négofol
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18 juin 2015 11:30, par Patrick Coutin Bonjour,
Je cherche a comprendre comment fonctionne cette pompe à injection de générateur lugger.
Le gaz oil arrive par le gros trou du milieu
il part vers les 3 injecteurs par les trois sortie en haut
Au ventre il y a une sorte de tirette avec un ergo. La tirette coulisse de gauche à droite
En bas, trois roues qui ressemblent à des roulements à bille.Que ce passe dedans ?
Quel circuit prend le gaz oil entre entrée et sortie, actionné par quoi ?
Merci
Patrick Coutin
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18 juin 2015 12:50, par Négofol Ce message répond à ... Animateur Votre moteur doit être un Kubota.
Les pompes qui équipent les moteurs Kubota sont des pompes en ligne semblables dans le principe aux pompes Bosch, mais elles ne sont pas monobloc : l’arbre à cames actionnant les pistons est situé dans le bloc et ce que vous démontez n’est que l’ensemble pistons-crèmaillère de réglage.Voir éclaté ci-dessous
Une boîte anglaise qui révise ce type de pompe :
http://www.kubotaman.co.uk/#!kubota...
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18 juin 2015 12:52, par Négofol Ce message répond à ... Animateur
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19 juin 2015 10:08, par Patrick Coutin Merci. C’est une pompe sur un moteur Lugger, mais elle ressemble beaucoup à celle du schéma que vous m’avez envoyė.
J’ai enfin compris que les petits roulements à billes sont la partie visible d’un système à ressort, actionné par un arbre à came qui libère le gaz oil vers la sortie,...
je vais maintenant pouvoir vérifier que l’intérieur est propre et laisse passer le gaz oil...-
19 juin 2015 13:03, par Négofol Ce message répond à ... Animateur Lugger n’est pas un fabricant de moteur, mais utilise des moteurs de diverses provenances qu’il repeint à sa couleur. Lugger est simplement un mariniseur de moteurs de marques diverses : John Deere, Ford, Kubota, basé à Seattle. Ajoutez un alternateur Northern Lights et vous avez un groupe Lugger ou Northern Lights au choix (c’est la même société).
http://www.tadiesels.com/generators...
Votre moteur est un Kubota...
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20 juin 2015 12:24, par yvesD Ce message répond à ... Animateur J’avais, sur mon catana, deux moteurs Volvo MD2040 et un groupe électrogène 1500 tpm Northern-light/Luger et je m’étais laissé pousser vers la conclusion que les deux (les trois) avaient la même base Kubota (KPC je crois) avec bien sur des aménagements (pistons, chemises peut-être, pompe HP etc ...) différent pour que les uns développent 38-40 CV vers 2800 tpm alors que l’autre développait 5CV à 1500 tpm.
La peinture aussi différait : vert volvo d’un coté, blanc Northern light de l’autreJ’ai encore quelque part le manuel d’atelier du Luger.
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20 juin 2015 09:40, par Patrick Coutin Merci encore. Je n’avais rien trouvė sur internet.
Auriez vous un lien qui me dirige vers une description des principes de fonctionnement de ce genre de pompe ?
Bonne journee.-
20 juin 2015 10:08, par Négofol Ce message répond à ... Animateur Les moteurs Kubota utilisent des pompes Bosch type MD. Ce sont des mini-pompes utilisant le principe classique des pompes Bosch en ligne (pompes individuelles pour chaque cylindre et réglage du débit en faisant tourner le corps par une crémaillère : des lumières de forme adaptées dans le piston permettent de régler la durée de l’injection).
Ci-joint un manuel de moteur Westerbeke utilisant un moteur Kubota comme base.
La pompe est décrite à partir de la page 21.
Bien sûr le 4- régulation peut être différent dans votre application.
A noter que Kubota déconseille formellement de démonter la pompe : voir un spécialiste (problème d’atelier propre en particulier). -
20 juin 2015 12:18, par yvesD Ce message répond à ... Animateur Auriez vous un lien qui me dirige vers une description des principes de fonctionnement ...
Sur internet je ne sais pas mais, confronté à la même curiosité vers 1990 (l’eo-internet) j’ai trouvé les meilleurs renseignements dans le bouquin de JP Pallas Les moteurs diesel (édition AETA), et ça reste ma référence.
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20 juin 2015 15:28, par Négofol Ce message répond à ... Animateur
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