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Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Batteries > Batteries et fonte d’une cosse

Rubrique : Batteries

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Batteries et fonte d’une cosseVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié 10 septembre, (màj 10 septembre) par : sun dance  image   

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Bonjour à tous,
Je suis entrain de changer de parc de batterie de servitude. 4 batteries de 12 volts en 220 A/H montées en séries pour obtenir du 24 volts.
Je démonte les cosses sur deux batteries et au moment de replacer les cosses, une étincelle à fait fondre une borne. Je ne me suis pourtant pas trompé de cosses puisque elles ont été marquées/repérées au marker.
x Le parc batterie était utilisée pendant cette opération afin de m’éclairer dans la cale machine et l’interrupteur, par ce fait était ouvert.
x J’ai remis les cosses dans l’ordre inverse du démontage

Avez vous une idée du problème ? Une piste ? le + en premier ?
Par ailleurs, je suis sur Paris, avez vous une adresse d’un électricien spécialisé bateau 12 Volts/24 volts ?
Merci pour vos commentaires

UP


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3 Messages de forum

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  • 11 septembre 08:29, par Négofol écrire     UP Animateur

    Je ne comprends pas bien : vous parlez de 4 batteries 12 V montées en série pour un réseau 24 V.

    C’est impossible : elles doivent être en série-parallèle (deux groupes de deux batteries montées en série et reliés en parallèle).

    Dans ce cas, si vous intervenez sur une cosse de batterie sur un des groupes, l’autre groupe est toujours connecté et le circuit alimenté, ce qui peut provoquer le phénomène que vous citez.

    Répondre à ce message

  • 12 septembre 08:26, par sun dance écrire     UP  image

    Bonjour et merci.
    Effectivement le parc est monté en série et en parallèle pour obtenir du 24 volts avec 4 batteries de 12 volts.
    Ce que je ne savais pas c’est que
    Pour déconnecter une batterie montée en série,
    il faut pour déconnecter commencer par le moins (-) et pour la reconnecter en finissant par le moins (-) J’ai trouvé cette formule sur le net. Sachant cela, je n’aurais pas fondu une borne...

    Répondre à ce message

    • 12 septembre 08:37, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Cette recommandation de commencer par le (-) est valable pour l’automobile, où le (-) est relié à la masse. Elle a pour but d’éviter un court-circuit avec un outil si la batterie reste branchée à la masse.

      A noter que les voitures anglaises d’avant 1970 avaient le (+) à la masse et qu’il fallait déconnecter le (+) en premier....

      Cette recommandation est moins justifiée pour un bateau où le circuit 12 V est bifilaire.

      Répondre à ce message

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