image
image
image

Votre IP : 34.227.112.145
Dernier ajout : 29 mars
Visiteurs connectés : 23

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Circuit de refroidissement > Refoulement liquide de refroidissement sur Volvo MD22L-B

Rubrique : Circuit de refroidissement

__________________________________________________________________________________________________________________

Refoulement liquide de refroidissement sur Volvo MD22L-BVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Avril 2017, (màj Avril 2017) par : MATESO  image   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Alors que le niveau de liquide de refroidissement était correcte au départ, au lendemain de l’arrivée, moteur froid, à l’ouverture du bouchon de remplissage pour vérifier le niveau j’ai eu droit à un Geiger. Un chauffe-eau est dans le circuit de refroidissement.
Le thermostat ou le chauffe-eau serait-il en cause ?
Merci par avance pour vos contributions.

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

2 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • C’est classique.
    La purge du circuit chauffe eau est une vraie galère.
    Je suppose que le Geiger est un geyser ?
    Cela signifie qu’il y a de l’air sous pression dans le circuit.
    Généralement il y a un purgeur sur le chauffe-eau.
    (petit robinet bleu)

    Le problème est que ça se purge quand ça veut et comme ça veut si le chauffe eau est situé au dessus du vase d’expansion.

    Suite au remplacement de l’échangeur, j’ai serré le moteur deux fois avant d’avoir purgé définitivement.

    Bon courage !

    Répondre à ce message

    • Bonjour Alien,
      Pardon de répondre un peu tard et merci pour cette info.
      Oui bien sûr c’est bien geyser. L’eau de refroidissement n’est pas radioactive.
      Après avoir installé 2 vannes d’isolement du chauffe-eau et rempli le circuit en ayant dévisser la vis de purge, nous avons navigué quelques heures. A l’arrivée il n’y a eu de geyser et le niveau a à peine augmenté.
      Donc pour le moment tout va bien, pourvu que ça dure.
      Bien à vous.

      Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales