De mon coté j’utilise, depuis 1999, le logiciel Visio (origine microsoft). Il peut paraitre dépassé, il l’est sans doute, mais à l’époque il remplissait mon chaier des charges :

• pouvoir y ajouter des figures de base (on dit gabarit en visio)
• permettre de définir des points de connexion n’importe où, inamovilbes une fois placés (enfin, presque toujours)
• autoriser les traits reliant des points de connexions à rester continu lorsqu’on déplace les formes de bases qu’ils constituent
• et plein d’autre choses qu’on trouvait déjà dans tous les logiciels de l’époque (annotation, mesures, cotes, ...)

L’investissement intellectuel pour s’en servir a été important mais je ne suis jamais tombé brutalement sur une limite définitivement infranchissable (ça arrive avec les logiciels chipou).
Par contre je n’ai pas la possibilité de macro-générer tout ou partie du dessin à partir de données externes (on dit database dans ce cas ), par ex à partir de mes relevés des organes du bords et des câbles qui les relient. Faut que je fasse ça à la main, ça ==

• la liste de câblage (voir page 1 du pdf joint) et des organes (page 2 du pdf)
• le dessin du plans (voir page 4 du pdf joint)
  Tout ça est « géré » sous excel, bien suffisant (pas de xml là dedans)

L’essentiel du boulot est bien sur de faire un relevé ehxaustif et fidèle et correct et cohérent et tout et tout de tout ce qu’il y a a bord, et de maintenir tout ça à jour (du coup je tiens bien sur à jour une liste d’anomalie à confirmer/informer, voir page 3)

Mon conseil est donc d’avoir une liste exhaustive et cohérente et tout numéroter avec le même n° au deux extrémités et des n° qui résistent aux atmosphères marines. 3M fait des rubans de n°, on trouve facilement ceux tout blanc, plus difficilement ceux dont chaque n° est de la couleur du code résistance normalisé, bien plus utile et resistent mieux aux outrages du temps et des atmosphères.

PS : ah, au fait, oui, je navigue encore malgré tout ça , mais pas l’hiver, ceci expliquant cela.