Pratiques et Techniques de la Plaisance

Je galère depuis l’acquisition de ma vedette ACM Excellence 38 il y a 5 ans avec l’entrée d’eau par les joints tournants PSS. J’ai ajusté plusieurs fois la bague inox sur les arbres pour comprimer davantage le joint tournant mais rien n’y fait, toujours de l’eau ! J’ai remarqué que la bague en graphite est légèrement décalée par rapport à la bague en inox, sous l’effet de la rotation j’imagine... Le phénomène d’entrée d’eau se produit essentiellement en régime de croisière, et le moteur tribord projette de (...)