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effet Ackerman 15 décembre 2012 15:58, par NégofolLa limitation à 35° vient du fait que c’est l’angle d’incidence où un safran mince décroche.
Donc, il conviendrait de limiter à 35° l’angle du safran le plus braqué du fait de la tringlerie, soit l’angle de braquage qui amène le bord de fuite du safran extérieur au virage vers l’intérieur.
L’angle dans l’autre sens sera moindre. Il est de toute façon rare (et peu efficace) que le pilote braque autant les safrans.