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Vivre à bord d’un bateau moteur en navigation côtière et fluviale, et encore 26 juillet 2017 12:35, par yvesDBien intéressantes ces informations, qui m’ont poussé à comprendre ATIS (n° d’identification suffixé à chaque émission VHF lorsqu’elle est obligatoire) et AIS fluvial (avec des transpondeurs classe A, très lourd et contraignant pour les plus de 20 m, et un AIS classe B identique à ceux du domaine maritime, donc moins de 1000 € le bout). Peut-être même un récepteur seul (pas émetteur) AIS est-il accepté pour nos yachts.
Quand au voies d’eau classe IV, ça concerne des voies acceptant des gabarits à partir de 80m de longueur et 1000 Tx de tonnage donc hors sujet ici, quoique ça puisse induire qu’un maigre 12m n’a pas le droit de naviguer sur le Rhin, la Meuse ou l’Escault dans le Benelux (et le Danube en Europe centrale ?)
Avec ces questions on arrive rapidement sur le site de l’ANPEI(les plaisancier fluviatiles), m’en va y perdre quelques temps.