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Calage mécanique du zero de barre : comment faire ? 13 août 2015 17:10, par NégofolLe premier point est de vérifier si le secteur de barre est bien centré quand le safran est dans l’axe : si ce n’est pas le cas, il faut voir pourquoi le secteur a tourné (il devrait y avoir une clavette qui se serait cisaillée ?). Cette éventualité peut s’avérer dangereuse.
Si le secteur est toujours centré, et si tout paraît normal (câbles, poulies de renvoi) la chaîne peut avoir sauté sur le pignon de la barre (possible si la chaîne est détendue et/ou usée).
Il faut la remettre en place pour faire correspondre le repère barre dans l’axe avec la position du safran et retendre correctement les câbles ou remplacer la chaîne si usée et/ou les câbles si trop allongés.
La méthode pour démonter le haut du fut de la barre à roue dépend de la marque.
Dans la question signalée par Yoruk, il était question de commande par câbles push-pull, solution un peu différente.