- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir
Bonjour cher invité
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 3.17.190.143
Dernier ajout : 23 avril
Visiteurs connectés : 29
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales
Pratiques et Techniques de la Plaisance
- OpenCPN
- Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
- Trucs et astuces
- Forum technique
- Livres
- msg
Accueil du site > Articles > Entretenir le bateau > La corrosion des métaux en mer > La corrosion galvanique : 2- le bateau dans son environnement
Poster un message en réponse à : La corrosion galvanique : 2- le bateau dans son environnement le 21 décembre 2017 08:36, par Négofol
Un autotransformateur n’assure pas l’isolation galvanique puisqu’il consiste en un seul circuit primaire.
Par contre, le Multiplus est compatible 50 et 60 Hz et devrait se configurer automatiquement (...)
Revoir en entier le message auquel je réponds ...
S'identifier pour s'abonner par mail | Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |