disons de nombre de tour libre dans la cage des cadènes

La version « high tech » de ce principe consiste à mettre une « bague » de scotch de couleur sur les filetages du ridoir tout juste contre la cage du ridoir avant de desserrer le ridoir . Ainsi, quand on va remonter le gréement, on resserre la cage du ridoir jusqu’à ce qu’elle touche les bagues de scotch sur les filetages

Mais le problème demeure : un vieux gréement dont la tension n’a jamais été mesurée ni optimisée ne va pas s’améliorer en reproduisant le même réglage après démontage. D’autant que si quelque chose bouge entre démontage et remontage, le bon réglage ne sera plus au même point de serrage des ridoirs.