bonjour,

si ton moteur est un 4236 M comme sur la photo, l’échangeur a un flasque en bronze juste sous le coude d’échappement et en bas de ce flasque, il y a soit une vanne soit un bouchon : c’est là qu’il faut purger l’eau de mer en cas d’arrêt prolongé

sur la photo, l’échangeur est sous le tube noir annelé et la vanne est à coté du tuyau de l’aspirateur
(désolé, mais je ne sais pas marquer une photo)

Cordialement