Non, on ne peut pas. En plus d’être en 115 volts, les versions américaines sont en 60 Hz !

La seule solution peut-être possible serait de remplacer l’inverter, à confirmer chez Honda.

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Edit :

• Il y a trois fils venant de l’alternateur, car il fourni du triphasé... mais j’ignore sous quelle tension.
• Pas sûr qu’un transfo 115/230 volts de 2 KVA soit une solution, vu le gros pic d’intensité dépendant de l’instant du branchement ... qui change cent fois par seconde !