Bien sûr, tu as raison
Et c’est un des problème du stockage de la résine et du catalyseur époxy, à bord, les conditions ne sont jamais optimum. Il faut le stocker en cale, dans les fonds, en proximité de l’eau de mer, là on aura un peu de sécurité...
A notre faible niveau de moyens technique de contrôle, il n’y a que le visuel, et la cohérence de réalisation des opérations qui permettent de valider une réalisation. Avec un contrôle à 24 H la vérification du fond de pot témoin... mais... comment faire autrement ???
Michel