Lorsque il y a plusieurs sources 230 volts à bord, il y a obligatoirement des inverseurs de sources soit manuels soit automatiques, permettant de choisir entre quai, convertisseur ou groupe électrogène.

Des noms, des références, des prix

Concernant ton électricien de quai électrocuté, il a donc été victime d’un puriste du 220V à bord qui a relié le neutre du 220V produit localement à la terre de protection du bateau (earth bonding et conducteur vert-jaune EDF). Un goret n’aurait pas relié (et un autre fil de PTP montre qu’il n’aurai pas eu raison) mais ton gars serait encore de ce monde. Encore une victime de la raison ? Alas, poor Yorick.