Le sectionneur de terre, s’il est correctement installé entre la terre réseau quai et le conducteur de protection du bord doit être :

• ouvert (pas de connexion) lorsque le bateau est à l’eau, qu’il soit alimenté par le réseau du quai ou son groupe
• fermé (terre et conducteur de protection relié) uniquement lorsque le bateau est au sec et alimenté par le réseau EDF.
   
  Le sectionneur fermé bateau à l’eau supprime la protection amenée par le transfo vis-àvis de la corrosion galvanique.