Bien intéressant ce document, allez, zou, aux archives.
Reste plus qu’à comprendre.
J’ai noté, pour le contexte de ce fils, les pages 14 et 15 qui évoque des pannes et des marches irrégulières. Dans ce contexte précise je lirai attentivement ces pages là même si les conseils apparaissent banaux.

Une question pour Negofol : quelle est la filiation entre RotoDiesel et CAV (que je connais plutôt pour ses alternateurs et autres très british).

Autre soucis : pas vu un poil d’électronique dans toute cette belle mécanique, peut être est-ce la pompe ’fawcet’ à ’facet’ qui est électronique (« C’est une pompe électronique située entre les filtres et la pompe à injection »)