Je surveillerai la tension de la batterie moteur au cours du prochain démarrage.
Quel est le risque si je shunt le fusible, alors que la batterie est en fin de vie ? La tension s’écroule et le moteur ne démarre pas, c’est tout ? (hormis le fait que ne pas pouvoir démarrer le moteur peut toujours présenter un risque, en mer )
(et un vague souvenir de cours d’élec me revient : le démarreur appelle une puissance, et non un ampérage, c’est ça ? Et donc si la tension est plus faible, l’intensité doit augmenter pour que UxI reste constant, j’ai bon ?)