Pratiques et Techniques en Plaisance
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Bonjour
Je reviens sur ce post pour vous faire part d’une decouverte fortuite sur les chaines de mouillage...
On voit sur ce site des discutions sur les ancres, les longueurs de mouillage , cablots à plat pont ...etc mais il n’est jamais precisé, ou je ne l’ai pas vu ,la qualite de l’acier de ces chaines .....
La charge rupture de 7200kg pour une chaine de 12 correspond à une chaine Vigourous en acier A 32
Si l’on ^considere la chainerie Limousine, la chaine de 12 est en A40 avec charge de rupture de 9200kg ce qui change la done quand on considere le coef de secu pratiqué courament de 4 à appliquer sur de l’acier ..
Il est maintenant courant d’envisager de la chaine A70 galvanisée, pour un gain de poids et de resistance.....
A eviter un plus grand grade pour l’acier, ce qui rendrait le materiau fragile aux secousses, meme si il est meilleur en tension statique....et moins facile à galvaniser...
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