Bonsoir,

il y a une méthode bien simple

tu gardes le waterlock actuel et tu fais un essai ; moteur en marche jusqu’à ce que l’eau sorte par l’échappement
quand le moteur est stoppé, il est bien facile et pas hors de prix de vider le waterlock et mesurer ce qu’il y a dedans
ce qui te donnera la réponse pertinente

cordialement