Vouiiiii... embêtant dans un pays froid.

Il y a peut être une solution pour maintenir du 230 tout en coupant le convertisseur. Je ne l’ai pas adoptée, mais elle est recommandée. Comme vous, nous vivons à bord, mais dans des conditions climatiques plus tolérantes (Riposto en Sicile).

• J’ai monté deux circuits 230 qui ne se croisent en aucun cas : celui du chargeur, Cristec, et celui du convertisseur, Mastervolt.
• Mais on peut aussi opter pour un circuit avec deux sources (quai et convertisseur), et une dérivation vers le seul circuit 230 protégé en aval par le disjoncteur. un interupteur trois voies distribue le courant depuis un circuit ou l’autre, jamais les deux en même temps
• Partant de ce principe, ne peut on imaginer pour votre cas une modification de la source avant le chargeur/convertisseur, en installant depuis le quai un interrupteur trois voies, distribuant le 230 du quai vers le Mastervolt ou vers le radiateur. Ce qui vous permettrait d’isoler le chargeur tout en continuant à chauffer
  Michel