conducteurs de descente isolés (Triax) permettant d’éviter des « sauts » latéraux vers d’autres parties métalliques ou circuits

On comprend bien qu’il faille eviter la tresse non isolée à l’intérieur du mat histoire d’éviter que le mat lui-même (même en alu) soit accidentellement pris comme un meilleur trajet d’évacuation des charges. [accessoirement cette descente devra être fixée/immobilisé, environ tous les 33 cm semblent dire les recommandations/normes ?]
Donc, 50 carré (du 6 suffit pas du tout) isolé. Et ça on en a à bord pour les départs de batterie.

Du coup j’ai mal compris ton post :

50 mm² de cuivre pour le conducteur principal les rend inapplicables sur un petit bateau

C’est quoi qui est inacceptable, le poids de 12 à 15m de 50 carré suspendu à la ferrure têtière et pendouillant dans le mat, le 50 carré (par ex celui de mes batteries) qui n’est pas assez bien isolé, le prix (300-500 €), autre chose.

Désolé, là le chimpanzé de 3 mois vient de décrocher. Si on ne me prend pas pour un andouille, mon risque d’incompréhension est permanent.