Effectivement, l’emballement c’est produit environ 5mn apres le demarrage, suivi d’un calage brutal, car tres rapide....
L’alimentation etait sur la nourrice, en charge, par rapport au moteur, robinet ouvert....??? d’où mes interrogations...
Quand j’ai essayé de purger, il y avait du fuel qui coulait à l’injecteur desérré, mais peut etre que le temps de resérrer d’une main, en faisant tourner le demarreur par le contact, de l’autre, ce qui n’est dans mon cas pas facile, je n’ai pas les bras tout à fait assez longs...la bulle s’y est remise....peut etre saleté dans le tuyau d’alim....je creuserai ça l’année prochaine ....
Nous sommes bien d’accord, de l’air, du fuel (sans air), un demarreur qui tourne allegrement, une compression correcte, il n’y a, en l’occurence, aucune raison que ça ne reparte pas, le blocage du regulateur n’etant qu’une hypothèse de travail, à verifier, s’il n’y a pas tout le moteur à demonter ....
A l’année prochaine...