Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Bonjour,
Suite à la disparition de son skipper, je dois aider sa famille à prendre la suite sur un cata. Il est équipé de Lombardini 3 cylindres LDW 1003 attelé à un Sdrive volvo 130 s et je lis sur le carnet de bord qu’il y aurait un problème de damper usé après peu d’heures. Je préfère me renseigner avant de partir vers son lieu de mouillage et comprendre un peu comment se réalise ce type de montage, non prévu d’origine (Lombardini avait des versions sail drive). Je pense que ca se situe à la liaison moteur - sail et qu’il faille déplacer le bloc vers l’avant pour intervenir. Une idée ? Merci.