Un lazy-jacks escamotables

Les lazy-jacks sont une méthode classique pour contrôler la voile lors de la prise de ris ou lorsqu’elle est amenée.
Les lazy-jacks classiques comportent une patte-d’oie de cordages fixés à la bome à leur extrémité basse et rassemblés à leur extrémité haute sur une drisse renvoyée sur une poulie fixée au mat.

Avantages des lazy-jacks :
Bon contrôle de la voile à la prise de ris (on peut même se passer de bosses) et lorsqu’elle est amenée.
Gain significatif de sécurité pour l’équipage en supprimant les risques d’être passés par dessus bord par la voile battante dans la brise.

Inconvénients des lazy-jacks traditionnels :
Risques de cafouillage lors du hissage de la voile du fait des lattes se prenant dans les pattes d’oie.
Ragage de la voile sur les lazy-jacks et bruits lorsque la voile bat.
Problème de compatibilité avec les housses de grand-voile classiques.

Une solution améliorée :

Une solution qui permettrait de n’avoir les lazy-jacks à poste que lorsqu’ils sont utiles résoudrait ces problèmes.

Les lazy-jacks rétractables :
La solution schématisée ci’contre répond au problème : un brin de rétraction rappelle la drisse contre le mat et les pattes d’oie le long de la bome.
Par contre, obtenir un résultat « propre » et instantané nécessite une géométrie particulière qui va permettre aux branches des pattes d’oie de se plaquer contre la bome sans s’emméler et sans bouts pendants.

Méthode de réalisation :
Sans se lancer dans des calculs trigonométriques compliqués et des dessins complexes, ce résultat peut-être obtenu de façon très simple.

La description ci-dessous ne concerne qu’un bord, l’autre étant évidemment symétrique.

• Sur le mat, choisir un point (repère 5 sur le dessin) pour la poulie de drisse à une hauteur au dessus du vit-de-mulet plus grande que la longueur de la bome. On peut utiliser une poulie en applique ou fixer la poulie pour la drisse sous une barre de flèche par exemple.

Maintenant, épisser la drisse et le brin de rétraction sur le premier anneau.
Passer la drisse dans sa poulie et le brin de rétraction dans son filoir.

Penser à faire de même sur l’autre bord.

• Sur les petits bateaux, on peut réduire le nombre de brins suivant le schéma ci contre :
• Au choix, les drisses et brins de rétraction peuvent être mises au taquet sur le mat ou renvoyées au cockpit.
• En lieu et place des anneaux inox, on peut employer des anneaux alu Antal (voir lien) ou des poulies (avec éventuellement une protection antiragage en basane), en particulier sur gros bateau.
• Inversement, on peut se contenter d’épissures avec cosses nylon, notamment pour remplacer les deuxième et troisième anneaux, mais le fonctionnement est moins « fluide ».

Mode d’emploi :
Evident : pour envoyer la voile ou naviguer GV haute, les lazy-jacks restent rétractés. Pour ariser ou amener : les mettre à poste en pesant les drisses babord et tribord.
Lorque la voile est correctement ferlée et les rabans passés, on peut rétracter les lazy-jacks, ce qui permet d’utiliser une housse de grand-voile traditionnelle.

Nota : j’ai vu pour la première fois ce type de lazy-jacks vers 1995 sur un voilier sur la côte NW des USA où cette géométrie a été inventée.

Cette cinématique est brevetée et exploitée commercialement (ventes de kits). Il est donc totalement exclu de vendre ce produit ou une imitation, mais par contre parfaitement licite de le reproduire pour votre usage personnel sur votre bateau hors tout contexte commercial.