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Tout d’abord bonjour à tous !...

Quand un bel appareil vous permet de Charger mais aussi de Convertir en un seul bloc, quel gain de place.
Mais quand un « Binz » se produit, comment détecter pourquoi !?...

Je m’explique.
J’ai un Chargeur/Convertisseur (cité ci-dessus... VICTRON) depuis 1 an, qui n’est pas encore monté sur le bateau, et qui tourne sur un banc de test à la maison, avec un petit parc de batteries en 24Vdc.

Jusque là, pas de soucis. Je lui ai associé par la suite un BPP ( Ve-Net Blue Power Panel ) pour le piloter à distance.
Fonctionnement impeccable.

Puis voulant aller + de l’avant, j’ai décidé d’acheter un MK2-Usb, qui, au moyen d’un PC et du logiciel Ve-Configure de Victron, doit me permettre de configurer aisément mon MultiPlus ( interface IHM conviviale sur l’écran du PC ).

Voilà :
Lors de l’installation des drivers sur le PC, puis le logiciel, je suis passé à la phase de connexion sur le port Ve-bus du Chargeur/Convertisseur.

Et là ..... je n’ai plus rien compris, impossible de savoir ce que j’ai pu faire de « mal » !
Mon Multiplus ne fonctionne plus en fonction « Chargeur ».
IL fonctionne parfaitement en Inverter ( 24Vdc -> 230Vac )
Il dialogue bien avec le Panel de contrôle ( BPP )
Avec le PC et Ve-Configure, je peux lire sa configuration.
J’y ai même ré-injecté la Configuration usine de base :

Rien ! Il refuse de charger mes batteries, et seul le voyant vert « MAINS ON » clignote de façon irrégulière !
Les batteries sont OK à 24,80Vdc pour l’instant ...

je peux fournir la configuration d’exploitation contenue dans mon Multiplus ( au format pdf ) à qui s’y connait bien dans ce type de matériel et qui aurait rencontré déjà le problème !

Merci d’avance à tous les contributeurs de PTP pour leur aide précieuse ..........

Didier