Conseil très habituel et très banal à propos des anodes et des prises de quai :

je m’inquiète car depuis 3 ans, mon anode de bout d’arbre ne tient pas entre 2 carénages

« Le bateau ne doit pas être en permanence relié au 230V du quai : même si le disjoncteur/interrupteur de la borne est coupé (au bout de 12 ou 24h, fréquent dans les marinas), la continuité galvanique - via ton vert-jaune - entre les anodes de ton bateau et l’ensemble des bateaux du quai , certains sans anodes, fera que ces derniers profiteront de tes anodes, lesquelles s’useront plus vite bien sur. »
C’est surprenant le nombre de bateaux qui laissent leur ralonge de quai branchée pendant les périodes de désarmement. Sans doute sont-ils tous équipés d’un isolateur galvanique ?

kerponant, ton bateau est au mouillage ou à quai ? si ce n’est un voisin indélicat, quelque chose dans ta propre coque alu rongerait cette anode de bout d’arbre ? j’imagine qu’à l’hivernage, tout ce qui peut produire de l’électricité à bord est isolé de la coque ou de la mer (plus et moins car bateau alu). Inquiétant.

Bien sur il n’y a pas que ça comme raison, ainsi après 3,5 ans sans remplacer l’anode (uniquement grattage de la coque à flot ou à l’échouage) de ma coque en polyester, j’ai trouvé que de l’anode principale (qui sert de mise à la terre à bord) il ne restait quasiment plus que le boulon de fixation, l’autre, sur le safran en tôle, n’étant rongée qu’à 50-60 %. Qui est le goinfre ?