Le « calibre » d’un isolateur galvanique correspond au courant de défaut (= calibre du disjoncteur) qu’il est possible d’avoir sur la ligne de quai en 230 V (ou 115 V aux USA) en cas de défaut ou branchement défectueux. Ça n’a donc rien à voir avec le débit possible de votre chargeur.

Peu de ports offrent des prises de quai de 50 A (12 kVA !) pour de petits bateaux...
16 A (3kVA) devraient suffire en Europe, mais si vous fréquentez des pays en 115 V, 30 A semblent souhaitables...