Dans le cas d’un voilier de plaisance, on peut aussi définir le régime optimum comme celui qui donnera le meilleur rendement consommation / vitesse du bateau

Sur le Voyage 12.50, et son Yanmar 4JHTE (turbo), le régime qui me rassure (tout va bien, le moteur tourne rond, pas de vibration, pas dégagement de fumée) :

• 2000 tours,
• 6 nœuds sur mer plate et carène propre,
• 2 (j’insiste : deux !!!) litres à l’heure

 
Le moteur est d’origine (1990), avec 5.400 heures... pourvu que çà dure

Michel