Je dirais alu ou nylon chargé verre (pas de problème galvanique dans ce cas).
Une autre possibilité est la résine époxy chargée verre, courante aux USA en Marine sous forme de panneaux appelés G 10
http://www.g10fr4.com/g10_fr4_sheet...

Pour la tenue des polymères sous charge, il faut savoir que tous les gros bateaux ont leurs moteurs Diesel de quelques millers de chevaux (et dizaines de tonnes) calés sur résine epoxy type « Chockfast » ou similaire après lignage... (montage rigide) ;