Sur ces points concernant les climats chaud, Tilikum va peut-être corriger ou préciser

Les batteries gel sont en effet sensibles à la chaleur, pas question par exemple de les installer dans un compartiment moteur ! Sinon, pas de soucis particulier même sous les tropiques.

Par contre, au moindre problème de régulation de charge (surtension) le parc entier se retrouva au recyclage... alors qu’il suffira de refaire les niveaux avec une batterie à électrolyte liquide accessible.

Pour la consommation d’eau, j’ai besoin d’environ 2 à 3 litres par mois pour 700 Ah en 24 volts, sachant que je charge à 30 volts pour gagner du temps.

Mon parc précédent était plus gourmand en fin de vie, environ 5 litres par mois, mais c’était au bout de 11 ans !

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