Attention, une bonne batterie placée dans un contexte inapproprié devient une mauvaise batterie !

Donc, un plaisancier qui n’a pas envie du tout de s’occuper de ses batteries préfèrera du « sans entretien » pas très performant, mais qui durera plus longtemps qu’une batterie très performante qui exige de l’entretien et qui ne reçoit pas cet entretien indispensable à sa survie

Typiquement, des batteries « ouvertes »,avec bouchons à électrolyte liquide classique nécessiteront de s’occuper de leur niveau d’eau distillée, et pourquoi pas, de mesurer de temps en temps au pèse-acide (10€) la densité de l’électrolyte et d’agir en conséquence.

Typiquement une super batterie à électrolyte gélifié crèvera rapidement si le chargeur est un peu inadapté.... etc ...

C’est juste deux exemple.

voir : http://www.plaisance-pratique.com/q...