Suivi RSS
Conception
OpenCPN
Grand Voyage
Articles
Trucs et astuces
Forum technique
Livres
msg
Version imprimable
Publié Juin 2011, (màj Mai 2011) par :
Les passerelles sont chères ! 500 à 1000 euros selon le modèle. Voici une réalisation pour 130 euros, un peu plus sophistiquée que la classique échelle recouverte de contre plaqué ... Elle est pliable, et pourtant longue (2.40m), et convient bien à un bateau trop petit pour rester à poste halée par une drisse.
Les passerelles bricolées sont souvent de simples échelles garnies de CTP . Le problème est de les ranger (ça ne se plie pas) et leur souplesse : les échelles standard ne sont pas dimentionnées pour travailler en flexion, mais en compression. J’ai cherché à faire du pliable « maison », mais cela savère très difficile de faire costaud, précis et durable. Par hasard je suis tombé sur un modèle pliable du commerce à un bon prix, 98 euros en juin 2006, et spécialement conçus pour travailler en flexion.
Les ingrédients :
- 1 échelle pliable actuellement en vente chez Leroy Merlin (juin 2006) pour 98 euros
- 4 roulettes de 80 mm
- Boulonnerie de 8 et 10 mm
- Chute d’alu AG4 de 5 mm d’épaisseur
- Rivets pop de 5mm
Voici l’échelle telle qu’elle se présente avec sa référence commerciale.
|
|
Le plus difficile !
Se résoudre à scier la branche de base comportant le stabilisateur. En effet, elle est trop longue (3.5m) et avec 3 plis ce sera bien suffisant (2.5m)
|
|
|
Les roulettes côté quai.
Côté quai les roulettes doivent être déportées pour pouvoir s’adapter à un quai en hauteur par rapport au bateau. N’ayant que de la tôle de Dural de 3 mm j’ai du mettre un renfort externe. Avec de la tole de 5 mm, pas besoin de se compliquer la vie avec le renfort externe.
Les roulettes côté bateau.
Côté bateau les roulettes sont directement sur l’échelle. Il manque encore la lyre qui permettra à l’échelle d’être fixée au bateau tout en pouvant pivoter sur le côté et en hauteur. La lyre est représentée schématiquement en rouge sur la photo.
La voici pliée vue côté roulette bateau.
La voici pliée vue côté roulettes de quai, on voit que les roulette s’encastrent dans l’échelle. Ainsi, pliée, la passerelle se présente comme un volume parallèlépipédique , sans excroissance, facile à ranger ou fixer sur un balcon arrière.
|
|
|
|
En guise de conclusion
La passerelle a l’air costaud. Mais il faudra surveiller les articulations qui sont en acier galvanisé. Il faudra donc y passer un spray d’huile adhésive et les rincer pour stockage de longue durée en hivers. C’est le prix à payer pour avec une passerelle pliable à un coût raisonnable !
Animateur
