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Les étonnements du nul : détartrage : il peut s’agir du faisceau échangeur 31 mars 2013 15:18, par yvesDS’il s’agit de détartrer une pièce qu’on mettra à tremper dans un seau on peut penser au faisceau d’échangeur ou aussi au coude d’échapement (plus incertain)
Dans l’extrait du manuel d’atelier des 20x0 on voit assez clairement sur la figure 106 le faisceau d’échangeur, sorte de barillet composé de tubes de laiton. L’eau douce (eau+glycol) passe dans les tubes, l’eau de mer (eau+sel) passe à l’extérieur de ces tubes.
Il faut déposer la (le ?) durit d’arrivée et de retour (donc des deux cotés de la fonte) de forme assez complexe puisqu’elle véhicule deux liquides différents avec un serflex qui serre la circulation d’eau douce (au milieu) et un autre qui serre la ciculation d’eau de mer (sur la périphérie)
La manière de détartrer cette pièce est décrite dans la notice d’atelier jointe.
A la repose il faut bien orienter le barillet (micro-trou de purge d’air vers le haut)
On peut accessoirement passer des tiges filetées en laiton à l’intérieur des tubes du barrilllet, comme écouvillon. Certains déconseille cette pratique (risque de contaminer le métal du faisceau par celui de l’écouvillon ?)
La notice a un point de vue légèrement différent (tige d’acier, inutile de faire tremper)
J’ai fais ça une fois en 7 ans et 2000 h moteur