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rinçage du circuit d’eau de mer (question du nul) 27 mars 2013 06:00, par BasileJe pense que le glycol a un effet lubrifiant, d’ailleurs on se rends compte au toucher qu’il est visqueux.
Petit conseil automobile, si un jour vous avez une fuite de radiateur, ou de durit, si c’est pour une simple mise à niveau, l’eau douce peut aller, mais pour une fuite importante, ne remplacez pas par de l’eau douce pour faire une longue route. La pompe à eau n’y résistera pas.
C’est ce qui m’est arrivé, pour une banale fuite au radiateur, à force de compléter, j’ai fini par rouler à l’eau douce, et j’ai fait 600 km comme ça. A l’arrivée, c’est la pompe qui à son tour fuyait, et pas du goutte à goutte, mais comme un robinet. Depuis j’ai un bidon d’antigel dans le coffre.
autre vertu de l’hivernage sous antigel même par climat tempéré, la préservation des anodes. (l’électrolyse due à l’eau étant arrêtée) Les miennes ont 6 ans (elles ne sont que 2 mois dans l’eau salée) alors que l’ancien propriétaire se voyait facturer des anodes tous les ans. Bon, c’est pas le plus cher.