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Charge alternateur 12 février 2013 18:57, par yvesDQuand à la différence de tension entre le VICTRON et le multimètre elle est de quelques dixièmes de volts, rien d’important
J’ai ça aussi, quelques 1/10 entre un fluke pourtant de belle facture et le victron, je vis avec (et c’est reporté dans la rubrique « anomalies en cours » de la doc du bord). C’est très vivable
Je me sert souvent du même fluke pour mesurer la chute de tension (== les pointes aux deux extrémités du conducteur et/ou des écrous) sur un conducteur - chute qui devrait être (quasi) nulle - dont je resserre les fixations jusqu’à trouver 0V, ou pire, dont je titille le fusible historique (voir PJ) jusqu’à faire tomber la valeur lue de 0,6V à 0V (vrai, sur l’alim du navtex). Surprenant mais efficace.
C’est la vie, hélas