Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Alternateurs : en savoir plus pour les non spécialistes 6 novembre 2011 16:58, par aikibuVu....Je confondais echangeur /refroidisseur eau douce de refrigeration moteur et collecteur d’echappement liu meme refroidi par une circulation d’eau de mer.
J’ai bien un moteur identique (l’aspiration d’air sans filtre) et j’ai mis moi aussi un flex comme toi pur pouvoir remonter ce fameux collecteur qui s’etait percé avec refoulement des gaz d’echappement .
Effectivement il existe bien un petit robinet à boisseau sur l’echangeur avec une particularite, d’avoir la cle dans le sens du circuit quand il est fermé .
Nous sommes donc d’accord l’eau de mer du collecteur d’echappement se vide dans le waterlock et il faut purger l’echangeur par le robinet boisseau ,qui malgré tout n’est pas vraiment etanche ,car pour changer sa goupille pour retendre son ressort de boisseau ......ben j’ai renoncé .
A ton avis faut il egalement vidanger l’echangeur refroidissement d’huile reducteur, car je n’y ai pas vu de robinet ...bon, y a un bouchon vissé quand meme...