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Résistance à la voile d’une hélice : bi-pales - tri-pales. 24 septembre 2012 15:27, par NicodefrejaTrès bonne remarque, le bateau était ardent, du à ce nouveau jeu de voile (c’était prévu et accepté)
Ce qui est bête, c’est que grisé par la vitesse et inquiet pour le safran, je n’ai pas pensé à bloquer l’hélice tout simplement pour voir d’où ça venait. Cela dit, bloquer l’hélice à plus de 9 nds, l’inverseur, qui n’est déjà plus très vaillant, n’aurait peut être (surement) pas aimé ..... donc il faut bien mollir avant de bloquer.
Demain, trajet Pantelleria Hammamet, le vent pourrait se prêter à des tests dans la 2ème moitié du trajet