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Manuel moteur 6 août 2012 22:43, par tilikumIl y a plein de particule dans le circuit, comme du sable fin
Pas sûr qu’il y ait des dégâts, tant que l’eau n’est pas rouge de rouille, ça n’a pas dû corroder grand chose.
Ce qui ressemble à du sable fin, c’est peut être des particules de calcaire, ou des oxydes d’alu, mais je ne connais pas ce moteur ni les métaux dont il est constitué (bloc fonte ou alu, culasse fonte ou alu, etc.)
Chaque constructeur de moteurs a ses recommandations pour les produits de nettoyage, il vaut peut-être mieux le consulter pour ton cas.
Si c’était mon moteur, dans le doute en attendant de savoir quoi utiliser sans risques, je me contenterais de nettoyer le circuit à grande eau.
Moteur froid, avec le thermostat en place toute l’eau passera dans le bloc et la culasse du moteur mais pas dans l’échangeur, et thermostat enlevé, presque toute l’eau passera par l’échangeur et très peu par le moteur... manœuvre à faire donc en deux temps.
(En attendant d’avoir l’avis éclairé d’un spécialiste Yanmar...)
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