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Les réservoirs d’eau et de gazole 4 août 2012 22:58, par RobertIncidemment, j’ai vu un filtre à vapeur d’eau à insérer dans la conduite d’évent : ainsi, même si la vanne de l’évent est ouverte moteur en marche, le filtre éliminera l’eau de la respiration du réservoir pour une centaine d’euros : http://www.h2out.com/products/h2out... . Aucune idée de l’efficacité réelle du système, qui se régénère simplement et classiquement par chauffage des grains de silicagel bleus et banaux contenus dans le cylindre.
Un détail qui m’intrigue : quelle est l’incidence mécanique des éventuelles surpression ou dépression sur les réservoirs (les surfaces planes sont grandes !) en cas d’erreur de manipulation des vannes des évents de mise à pression atmosphérique ? Quand je remplis mes réservoirs à fond, (évent ouvert sans vanne !) j’entends nettement le « clac » des surfaces planes au moment du plein « full ».