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Filtres rouge et vert pour mieux distinguer les feux de navigation. 15 avril 2012 11:30, par RobertLes feux de route homologués ont un spectre de couleur assez bien défini. Dire « rouge » ou « vert » n’est pas suffisant.
Il faut donc que le filtre « rouge » soit bien centré (en longueur d’onde) sur le « rouge » normalisée du feu de route rouge, et idem pour le vert.
C’est une des raison du mauvais usage de certains (mauvais) feux de route utilisant des Led de couleur : les longueurs d’onde ne sont pas celle normalisées pour les feux qui prennent alors une allure bizarre.
Le prix du « bout de plastique » coloré dépend de la largeur du spectre qu’il est capable de filtrer. Plus le spectre est étroit et précis, plus le filtre est cher. Un bon filtre étroit est coûteux, même s’il est « en plastique »
Ce qui, réciproquement, ne prouve pas que ceux vendus par les « schip » sont précis et étroits.