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alternateur de ligne d’arbre 18 mars 2012 16:13, par RobertL’alternateur d’arbre, comme celui du moteur, a son régulateur intégré et arrête lui-même de charger la batterie pleine. Si en plus il y a un AtoB Sterling à la sortie de l’alternateur, il y a un second régulateur (excellent !) qui régulera la charge parfaitement. Quand la batterie est pleine, le Sterling ou le régulateur intégré arrête simplement d’alimenter l’inducteur (rotor) et du coup l’alternateur ne produit plus de courant.
Donc certainement pas de résistance de diversion sur un alternateur classique ni à la sortie d’un AtoB
La question est différente sur les alternateurs d’éolienne. Si on mettait sur une éolienne un régulateur d’alternateur « normal » sans résistance de diversion, l’éolienne ne serait plus freinée par la production de courant (qui est nulle quand la batterie est pleine) et exploserait en montant à un régime de rotation excessif sous l’effet d’un vent même pas très fort ... Il faut toujours qu’une éolienne soit freinée par une charge qui absorbe le courant.