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Choisir un régulateur MPPT pour panneau solaire, éolienne ou hydro-générateur 18 septembre 2012 09:34, par aikibuBonjour
De retour sur PTP, je vois que les reponses de « robert » collent tout à fait à ce que je constate....et deplore, car je croyais,pouvoir charger mes batteries en envoyant un faible amperage, longtemps...
Je constate qu’il n’en est rien, et comble , pense avoir compris pourquoi (enfin presque )
La led rouge « load » est une demande de charge des batteries (suivant le manuel) à laquelle,benoitement, je pensais repondre avec mes 3A maxi,alors qu’avec le moteur tournant et le AtoB j’arrive à eteindre la led, donc quand elles sont vraiment en charge .....ou chargées...
Ce phenomene explique sans doute pourquoi les batteries, malgré leur 13.6v/13.8v quand j’arrrive à bord ,tombent tres rapidement à 12.5V des que j’allume un lumignon un peu longtemps ( 2h environ, à vrai dire je n’ai pas vraiment verifié le temps ) Par contre ces tensions ne collent pas tout à fait à la courbe indiquée...??
Eventuellement ce manque de charge pourrait il etre la cause de sulfatation intempestive de batteries de 14 mois...?
Enfin ,grace à vous on peut avancer dans la comprehension d’un fluide evanescent et par là meme comment s’organiser pour l’utiliser au mieux.
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